- Na razie we Wrocławiu nie ma kolei miejskiej i jest problem z infrastrukturą. Uruchomienie Dworca Świebodzkiego może pozwolić na uruchomienie linii np. na Leśnicę - mówili uczestnicy kolejowej debaty "Gazety Wyborczej".
Mateusz Kokoszkiewicz został nominowany do tytułu Dziennikarza Dekady konkursu branży energetycznej - "Platynowe Megawaty".
We Wrocławiu cały czas rośnie liczba osób korzystających z roweru w mieście. Jak podkreślają eksperci, nadal brakuje spójnej sieci tras np. na pl. Grunwaldzkim, ul. Kościuszki i ul. Komuny Paryskiej.
Budowa Kolei Dużych Prędkości ma być kontynuowana przez obecny rząd, zwłaszcza na trasie Wrocław - Łódź - Warszawa z odnogą do Poznania. O projekcie KDP w piątek w Barbarze będą rozmawiać eksperci, m.in. Piotr Rachwalski.
Mateusz Kokoszkiewicz z wrocławskiej "Gazety Wyborczej" otrzymał specjalne wyróżnienie w konkursie branży energetycznej "Platynowe Megawaty". - Od lat zajmuje się kwestiami klimatycznymi i energetyką, przedstawiając z dużym zaangażowaniem niełatwe tematy - uzasadniała kapituła.
- Czekają nas spore fundusze unijne, zwłaszcza na zieloną transformację regionu i czysty transport. Teraz trzeba przygotować dobre projekty - mówili eksperci i samorządowcy podczas Dolnośląskiego Forum Gospodarczego.
Krakowski Alarm Smogowy ogłosił wyniki konkursu dziennikarskiego pod hasłem "Ciepło od zaraz". Drugie miejsce zajął w nim Mateusz Kokoszkiewicz z wrocławskiej redakcji "Wyborczej".
Uczestnicy czwartkowej debaty Parlamentu Europejskiego rozmawiali o bezpłatnej komunikacji we Wrocławiu. Paneliści rozważali też kwestie podwyżki cen biletów MPK Wrocław.
Jak rozwijać sieć połączeń MPK Wrocław? Czy komunikacja powinna być tańsza, a może bezpłatna? O tym porozmawiają w czwartek uczestnicy debaty, organizowanej przez Parlament Europejski.
W piątek wieczorem eksperci od spraw kolejnictwa porozmawiają o historii kolei w ostatnich 30 latach, a także zastanowią się nad przyszłością wrocławskiej kolei aglomeracyjnej.
Jacek Sutryk, podsumowując rok swych rządów we Wrocławiu, mówił sporo o rekordach: w wydatkach na komunikację, walkę ze smogiem, czy wpływach do budżetu. Z kolei radni PiS uznali, że bije rekordy obecności w mediach społecznościowych. A jak dotychczasowe poczynania prezydenta oceniają dziennikarze "Wyborczej Wrocław"?
Mateusz Kokoszkiewicz, dziennikarz Gazety Wyborczej oraz Krzysztof Balawejder, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego, w czwartek porozmawiają o przyszłości wrocławskiego transportu publicznego.
O rowerach we Wrocławiu porozmawiamy w niedzielę podczas debaty w ramach cyklu CityDocs, pod patronatem "Gazety Wyborczej".
Ekolodzy i przedstawiciele kopalni, a także okoliczni mieszkańcy spotkali się w czwartek w Bogatyni na rozprawie dotyczącej rozbudowy odkrywki kopalni Turów. - Powiększenie kopalni spowoduje większy hałas i problemy z wodą - podnosili przedstawiciele Czech, Niemiec i Polski.
Premier Morawiecki z wielką pompą ogłosił niedawno we Wrocławiu "podpisanie listu intencyjnego w sprawie wyrażenia woli współpracy na rzecz podjęcia działań w zakresie opracowania Wstępnego Studium Wykonalności dla Wrocławskiego Węzła Kolejowego". Czym rozśmieszył pół Polski.
Budowa nowego tunelu łączącego dworce: Świebodzki i Nadodrze, rozbudowa estakady w centrum oraz obwodnicy na południu miasta - to niektóre pomysły na rozbudowę wrocławskiego węzła z myślą o kolei aglomeracyjnej. Kolejarze właśnie ogłosili przetarg na koncepcję zmian.
Za rok ma zacząć na nowo kursować zlikwidowany pięć lat temu dzienny pociąg z Berlina do Wrocławia i Krakowa - ustalili polscy i niemieccy politycy na szczycie kolejowym we Wrocławiu.
Jeśli chcemy mieć komunikację na europejskim poziomie, to nie można oszczędzać na transporcie zbiorowym. Musimy też przyznać; jeśli chcemy szybko wybudować linie tramwajowe, to nie wystarczy nam na razie na budowę nowych dróg.
Utworzony przez obywateli trzech państw kilkusetosobowy ludzki łańcuch symbolicznie połączył trzy państwa w proteście przeciwko rozbudowie kopalni węgla brunatnego Turów, która byłaby potężną niekorzystną ingerencją w naturalne środowisko Dolnego Śląska.
- Wrocław jest polskim liderem w liczbie mieszkań komunalnych z piecami węglowymi - wyliczają przedstawiciele Akcji Miasto i przypominają, że na wymianę palenisk, co pozwoli zwalczyć smog, zostało nam pięć lat.
W ramach cyklu pod patronatem "Gazety Wyborczej" o nazwie City Docs w DCF-ie miała miejsce debata o problemie wrocławskiego smogu.
W ramach cyklu City Docs porozmawiamy dziś w DCF-ie o problemie wrocławskiego smogu.
We wtorek w ramach cyklu City Docs porozmawiamy o problemie wrocławskiego smogu.
Podana w ubiegłym tygodniu przez miejskie spółki liczba 18 tys. pieców w mieszkaniach komunalnych, które zatruwają wrocławskie powietrze, jest zaskakująca.
Na piątek zaplanowano posiedzenie rady nadzorczej samorządowego przewoźnika, na którym odwołany ma zostać obecny szef spółki. Rachwalski chwalony był za dobre wyniki spółki i fachowe podejście.
W kościele na wrocławskiej Klecinie scenografią pasterki były wypchane zwierzęta złowione przez myśliwych. Działacze z grupy "Wrocławianie przeciwko myśliwym" postanowili zademonstrować swój sprzeciw.
Fundusze unijne w przyszłości będą bardziej skierowane na wspieranie edukacji i środowiska, a mniej na inwestycje. Samorządy muszą się do tego dostosować - mówi dr Maciej Zathey.
Dziennikarz wrocławskiej "Gazety Wyborczej" Mateusz Kokoszkiewicz otrzymał pierwszą nagrodę w konkursie "Poszerzamy perspektywę" zorganizowanym przez urząd marszałkowski województwa dolnośląskiego.
W polskich miastach ludzie już umierają z powodu smogu, ale coraz częściej osoby chorujące i starsze będą umierać z powodu upałów. Zwłaszcza w takim mieście jak Wrocław, które przez lata wycinało drzewa, które ochładzają przestrzeń i betonowało kolejne obszary - ostrzega Radosław Gawlik, jeden z pierwszych polskich ekologów,.
W Göteborgu już za dwa lata większość linii autobusowych obsługiwać będzie tabor na prąd. Pojazdy produkowane są we Wrocławiu, a nasze miasto także przymierza się do testowej linii elektrycznej.
4 czerwca obchodziliśmy 29. rocznicę pierwszych częściowo wolnych wyborów. To dobrze, że z tej okazji pożegnamy też relikt PRL-u, jakim jest stara kładka piesza nad ul. Grabiszyńską.
Druga edycja nocnej konferencji "Zawartości" już w ten piątek skupi naukowców, dziennikarzy, ekspertów i przedsiębiorców, którzy chcą porozmawiać o przyszłości Wrocławia, Polski i świata.
• Normy trującego pyłu PM 2.5 przekroczone są kilkukrotnie, a nad stolicą Dolnego Śląska znów unosi się smog. • Zgodnie z danymi portalu AirVisual Wrocław jest najbardziej zanieczyszczonym miastem świata.
Bycie "zieloną stolicą" to nie tylko tytuł, ale czyste powietrze w mieście, sprawny transport i drzewa przy ulicach.
Większość wrocławian jest za ograniczeniem ruchu samochodów w centrum, a komunikację miejską oceniamy dobrze. To wyniki sondażu "Wyborczej" i TOK FM.
Większość wrocławian jest za ograniczaniem ruchu w centrum - wynika z sondażu "Wyborczej" i TOK FM przeprowadzonego w ramach naszej debaty Przystanek Wrocław.
Sejmik województwa na czwartkowej sesji przyjął przepisy, które pomogą zwalczyć problem zanieczyszczeń. Najbardziej trujące piece powinny zniknąć z Wrocławia i dolnośląskich uzdrowisk już za sześć lat.
Osobne pasy dla MPK są po to, żeby pojazd, który zabiera kilkadziesiąt do kilkuset osób, nie stał w korku z komunikacją indywidualną. Nieważne, czy z autem elektrycznym, czy starym dieslem.
Wszyscy zainteresowani zielenią Wrocławia będą mogli zabrać głos w debacie "Miasto w zieleni".
- Polskie miasta także muszą dostosować się do globalnego ocieplenia. Przez zmianę klimatu czeka nas więcej powodzi i orkanów. Nasze domy muszą być na nie przygotowane - przekonuje prof. Zbigniew Kundzewicz, członek Międzyrządowego Zespołu ds. Zmian Klimatu. .
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.