Tysiące rowerzystów przejechały ulicami Wrocławia, aby promować ruch rowerowy. Od lat rowerzyści borykają się z brakiem bezpiecznych tras w centrum miasta. - Nie wiadomo, kiedy stworzą one spójny system, co pozwoli zmniejszyć korki na ulicach - mówią organizatorzy.
Dzięki zmianom w przepisach, wkrótce kierowcy i motorniczowie otrzymają ochronę jak dla funkcjonariuszy publicznych. To pokłosie apeli przewoźników, którzy byli bezradni wobec brutalnych napaści na swoich pracowników - chociażby w MPK Wrocław od początku roku odnotowało aż 14 ataków.
Działacze Akcji Miasto zbierają podpisy pod apelem do premiera Mateusza Morawieckiego ws. przywrócenia inwestycji we Wrocławski Węzeł Kolejowy. Chcą także zgłosić inicjatywę uchwałodawczą do sejmiku województwa.
Premier Mateusz Morawiecki skasował z planów zapowiadaną od lat inwestycję we Wrocławski Węzeł Kolejowy. Poseł Koalicji Obywatelskiej i szef regionalnej PO Michał Jaros zapowiada, że będzie walczyć o przywrócenie tego remontu do planów.
- Zostaliśmy wycięci z programu kolejowego, jesteśmy niezwykle rozczarowani. Ta inwestycja służyłaby nie tylko nam, ale całej Polsce - mówi wiceprezydent Jakub Mazur i zapowiada chęć spotkania z premierem Mateuszem Morawieckim ws. inwestycji we Wrocławski Węzeł Kolejowy.
W poniedziałek, 15 maja MPK Wrocław uruchomi już dla wrocławian przejazdy tramwajów trasą na Popowice. W godzinach szczytu tramwaje pojadą co 6 minut.
Cztery lata temu premier rządu PiS Mateusz Morawiecki lansował się na inwestycji w remont wrocławskiego węzła kolejowego. A teraz o swoich zapowiedziach zapomniał i inwestycję skasował. Straci na tym nie tylko Dolny Śląsk, ale cały polski system kolejowy.
Bez przebudowy wrocławskiego węzła kolejowego pociągi na całym Dolnym Śląsku będą się spóźniać, trudno będzie uruchomić też kolej miejską. Ale wbrew wcześniejszym zapowiedziom premiera, rząd Mateusza Morawieckiego zdecydował, że remontu nie będzie. Choć inne miasta dostały takie inwestycje.
Weekend majowy 2023. FlixBus wznawia linie sezonowe. W ofercie z Wrocławia znajdują się bezpośrednie połączenia do 200 miast, m.in. do Budapesztu, Salzburga czy Pragi.
- Potrzebujemy nie tylko strefy czystego transportu w jej największym wariancie, ale też rozbudowy systemu tramwajowego. Chodzi o zdrowie naszych dzieci, które są zatruwane, i o 200 osób, które rocznie umierają przez smog transportowy - podkreślają członkowie Wrocławskiej Ochrony Klimatu.
Czy zapowiadać następny przystanek, gdy pojazd jeszcze nie wyruszył, a może się w tym wstrzymać do odjazdu - tak jak jest obecnie? Opinie naszych czytelników są podzielone. MPK Wrocław zaś przekonuje, że o obecną formę komunikatów zabiegali sami pasażerowie.
Zbliżając się do zoo, też mam ochotę zaryczeć. Bo lwa zapowiadającego następny przystanek słyszę tuż po zamknięciu drzwi w tramwaju. Dlaczego MPK Wrocław na bieżąco nie informuje o rozkładzie jazdy?
Decyzje urzędu marszałkowskiego zmierzają do faktycznej likwidacji zakładu Polregio na Dolnym Śląsku - uważa przewoźnik. W czwartek pod oknami marszałka kolejarze protestowali przeciwko przejęciu przez Koleje Dolnośląskie trasy Wrocław - Głogów - Zielona Góra, tzw. Nadodrzanki. Pasażerowie jednak są zadowoleni z planowanej zmiany.
Jak duża powinna być strefa czystego transportu we Wrocławiu? Jaki obszar miasta ma obejmować i jakie auta nie powinny mieć tam wjazdu? - takie pytania chcą zadać wrocławianom urzędnicy, szykując strategię walki z trucicielami.
Nowa, planowana od lat przez Unię Europejską trasa kolejowa z Wrocławia przez Łódź do Warszawy ma już wybrany przebieg i jest projektowana. Budowa odcinka w okolicach Łodzi rozpocznie się jeszcze w tym roku.
Pomysł budowy estakady przy al. Karkonoskiej nie rozwiąże żadnego problemu transportowego, a tylko go przeniesie. Żeby odkorkować południe miasta, potrzebujemy szybkich połączeń tramwajowych i kolejowych.
Od 1 marca można znowu korzystać z Wrocławskiego Roweru Miejskiego. Rowerów jest o 100 więcej. 20 minut jest nadal za darmo, ale kolejnych 40 minut kosztuje nie 2, tylko 3 zł.
- Podtrzymanie wzrostu ruchu rowerowego w mieście, liczniki rowerowe na ulicach, więcej indywidualnych miejsc postojowych dla rowerów i budowa parkingów zamykanych - to niektóre cele, które stawia sobie Katarzyna Kusowska. Od marca architektka obejmie stanowisko wrocławskiego oficera rowerowego.
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei przygotowuje prace na drugim już odcinku linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza. Do popularnego kurortu po ponad 20 latach powrócą pociągi.
Bolt, największy operator hulajnóg elektrycznych w Europie, podsumował sezon 2022. Dane potwierdzają rosnącą w Polsce, w tym we Wrocławiu, popularność tego środka transportu. Jeździmy nim więcej, ale też bezpieczniej.
Po protestach wrocławian i wrocławianek MPK Wrocław zdecydowało się zmienić limit wózków w autobusie lub tramwaju. Od teraz mogą być dwa.
Transport publiczny na Dolnym Śląsku wymaga wsparcia, zwłaszcza w zakresie komunikacji autobusowej. Inaczej wielu rejonom województwa grozi trwałe wykluczenie komunikacyjne.
MPK Wrocław nadal wyrzuca rodziców z wózkami, choć miało się z tego wycofać. - Motorniczy i kierowcy wiedzą, że to chory przepis, ale boją się wychylać, by nie stracić pracy - komentuje pracownik przewoźnika.
- Szkolny kurs na kartę nie zawiera w ogóle tego, co najistotniejsze w szkoleniu, czyli jazdy w realnym ruchu drogowym - podkreśla prezes Wrocławskiej Inicjatywy Rowerowej. We Wrocławiu dążą, by to zmienić.
Absurdy drogowe w centrum Wrocławia: rowerzyści mają drogę dla siebie, ale i tak muszą jeździć ulicą. Zdaniem prezesa Wrocławskiej Inicjatywy Rowerowej problem jest szerszy, bo w mieście nadal brakuje spójnej sieci tras.
W przyszłym roku pasażerowie Kolei Dolnośląskich pojadą do Świeradowa-Zdroju. Samorządowcy otworzyli oferty firm, które chcą wyremontować nieczynną od lat trasę kolejową.
Jechałam z dzieckiem w wózku tramwajem i zostałam wyrzucona. Jak to się ma do polityki prorodzinnej, do ekologii? - pyta pani Marta, nasza czytelniczka.
Wrocław chce być miastem zielonym i neutralnym klimatycznie. Zgłosił się do unijnego programu, ale teraz potrzeba działań znacznie szybszych niż dotychczas w kierunku czystego transportu i remontu budynków.
Na początku października zakończył się kolejny etap robót na budowie tramwaju na Popowice. W sobotę, 8 października, przywrócony zostanie ruch na skrzyżowaniu ulicy Popowickiej z ulicą Wejherowską. Zmiany czekają kierowców i pasażerów MPK.
Aktywiści we wniosku skierowanym do władz Szklarskiej Poręby zaproponowali sporo zmian, które pomogą ulepszyć transport zbiorowy. Urzędnicy postanowili skorzystać z tych pomysłów.
Nowe drogi nie rozwiążą problemu wykluczenia transportowego na Dolnym Śląsku. Potrzebne jest postawienie na transport publiczny, w tym sieć regularnie kursujących autobusów. Wzorem jest tu np. powiat karkonoski.
Jak co roku w Dzień bez Samochodu bezpłatny będzie przejazd autobusami MPK Wrocław i innych publicznych przewoźników, nie tylko w granicach miasta, ale i w gminach ościennych.
Europejski Tydzień Mobilności. Wiele osób w obliczu inflacji jako środek komunikacji wybiera rower. Problem w tym, że we Wrocławiu nadal brakuje spójnej sieci tras, którą można by dotrzeć do centrum.
W czwartek, 15 września, rozpoczyna się największy w Polsce festiwal filmowy o tematyce rowerowej. Bike Days potrwają do 18 września, w programie są m.in. dokumenty i fabuły z całego świata, spacer i debata.
MPK Wrocław szuka dostawcy oleju napędowego. Spółka Orlen uważa, że oczekiwania przewoźnika są "odmienne od powszechnie stosowanych na polskim rynku". - To standard europejski. PKN Orlen pokazuje, że chce grać według zasad, które sam ustala - mówi wrocławska firma.
Wrocławianie w większości są za ograniczeniem najbardziej trujących samochodów w obszarze objętym obwodnicą śródmiejską - pokazuje najnowszy sondaż. Poparcie jest nawet większe niż w Łodzi czy Warszawie.
Na ul. Sienkiewicza we Wrocławiu powstaną nowe przystanki wiedeńskie. To rozwiązanie potrzebne zwłaszcza starszym i niepełnosprawnym pasażerom wrocławskiego MPK.
Wakacje 2022. Pasażerowie narodowego przewoźnika PKP Intercity skarżą się na przepełnione pociągi i brak biletów na wiele przejazdów, nawet kilka dni przed podróżą. Czy można było temu zapobiec i czy problem zniknie przed końcem lata?
- Planując podróż, spodziewam się, że pociąg spóźni się 20-30 minut - mówi pasażerka. Ekspert przyznaje, że w ostatnich tygodniach Intercity ma z punktualnością szczególny problem.
- Powinniśmy rozwijać kolej, bo to ekologiczny środek transportu. Największy sens mają remonty takich linii jak do Karpacza czy Niemczy, ale też rozbudowa obwodnicy towarowej we Wrocławiu - stwierdzili uczestnicy debaty kolejowej zorganizowanej pod patronatem "Wyborczej".
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)