Na turystów czekają polskie Carcassone, Twierdza Kłodzko i bardzo ciekawe uzdrowiska. Z biletem kolejowym można dojechać również do Lądka-Zdroju oraz Stronia Śląskiego.
Dworzec kolejowy w Lubawce ma ponad sto lat i jest po wrocławskim największy na Dolnym Śląsku. Właściciel obiecywał, że zamieni go w luksusowy hotel, ale obrócił w ruinę.
Bilet na ten sam pociąg Baltic Express do Pragi potrafi być o wiele tańszy w Kolejach Czeskich niż w PKP Intercity. - Przewoźnicy dysponują własną pulą biletów promocyjnych - tłumaczy rzecznik PKP Intercity.
Opozycja w radzie miejskiej Wrocławia chciała zaapelować do PKP PLK i ministra infrastruktury o budowę pięciu nowych przystanków kolejowych. KO i Lewica nie chciały jednak dopuścić do przegłosowania apelu i wymyśliły coś zupełnie innego.
W Kunicach pod Legnicą powstaje nowy przystanek kolejowy, gdzie będą zatrzymywać się pociągi Kolei Dolnośląskich.
Od niedzieli 9 marca zmienia się rozkład jazdy niektórych pociągów PKP Intercity. W krótszym niż do tej pory czasie pojedzie pociąg z Wrocławia do Warszawy, a to tylko część zmian.
Unia Europejska chce rozbudowy szybkich kolei. Polska rozmawia z Czechami, żeby połączyć stolice krajów trasą przez Wrocław i Wałbrzych.
Koleje Dolnośląskie jeszcze w tym roku pojadą do Namysłowa i Brzegu w województwie opolskim. Toczą się jednak rozmowy, by samorządowy przewoźnik dojechał aż do Opola.
Zakupione zostaną 72 piętrowe elektryczne zespoły trakcyjne, które pojadą m.in. z Warszawy do Wrocławia, Krakowa czy Gdańska. To największe zamówienie w historii, którego koszt wyniesie około 17 mld zł brutto.
Decyzję o wyłamaniu barierek na przejeździe kolejowym miał podjąć egzaminator, a dyrektor DORD uważa, że była ona słuszna. Sprawa z PKP może się skończyć w sądzie.
W niedzielę 15 grudnia rusza połączenie kolejowe z Gdyni do Pragi, m.in. przez Wrocław. Ze stolicy Dolnego Śląska pociąg Intercity ma jeździć nawet pięć razy dziennie.
Będzie więcej połączeń między największymi miastami w regionie. Najszybsze pociągi pokonają trasę Wrocław - Kłodzko w niewiele ponad godzinę. Koleje Dolnośląskie w przyszłym roku mają przejechać w sumie 15 milionów kilometrów. Poza tym, wraca bezpośrednie połączenie z Wrocławia do Pragi.
Wśród Polaków wciąż żywa jest pamięć o przedwojennych ekspresowych pociągach. Tymczasem na świecie bite są kolejne rekordy prędkości na torach - i to w zwykłych, kursujących codziennie składach pasażerskich.
Redakcyjna kapituła wybrała 36 finalistów spośród ponad 500 nadesłanych fotografii. Teraz czas na głos naszych czytelników.
Koleje Dolnośląskie mają teraz 27 pojazdów spalinowych. Przewoźnik ogłosił przetarg na następne pociągi z takim napędem - w sumie może ich dokupić aż 37. Dlaczego KD tak mocno rozwijają tabor spalinowy? Czy nie lepiej zainwestować w elektryfikację linii?
Te 1,5 mld złotych wyłożone przez samorząd województwa to inwestycje przede wszystkim w pociągi. Osobno trzeba liczyć pieniądze wydane na odbudowę wielu lokalnych linii kolejowych. W 2023 roku Koleje Dolnośląskie przewiozły aż 19 mln pasażerów.
Pociągi nie będą się spóźniać, jeśli zaczniemy inwestować w kolej i realizować plany, które są od lat, np. w przypadku linii z Wrocławia do Warszawy - mówi Jakub Janas, radny komisji transportu wrocławskiej rady miejskiej.
Na Wrocławiu Głównym kolejka do kasy, a u konduktora trzeba dopłacić za bilet? Opóźniony pociąg? W pracy na kolei trzeba być odpornym na stres. I cierpliwym - nauka na maszynistę trwa rok.
Gdy pojawiła się wielka woda na dolnośląskich torach zdarzały się dramatyczne momenty, ale teraz sytuacja jest opanowana. - Realizujemy wszystkie połączenia, tak jak przed powodzią. Tylko niektóre odcinki są częściowo obsługiwane autobusami - mówi Andrzej Padniewski z biura prasowego Kolei Dolnośląskich. Najwięcej pracy jest z przywróceniem ruchu pociągów w Kłodzku.
Wyremontowana ma zostać linia kolejowa Chocianów - Przemków - Głogów. Połączenie może być atrakcyjne dla turystów, ponieważ trasa przebiega przez Bory Dolnośląskie i umożliwia dojazd do Przemkowskiego Parku Krajobrazowego.
Rozpoczyna się remont torów od Kłodzka do Kudowy-Zdroju. Dzięki inwestycji pociągi z Wrocławia do Kudowy pokonają trasę w około godzinę i 45 minut. Na razie jednak przez trzy i pół miesiąca do uzdrowiska pojedzie autobus
Od września PKP Intercity między Wrocławiem a Warszawą uruchomiło dodatkowe połączenie. Pociąg "Lech" jedzie prawie tak szybko jak pendolino, ale bilet jest tańszy. W jesiennym rozkładzie są też inne nowości.
Od rana wiele pociągów odjeżdżających ze stacji Wrocław Główny ma spore opóźnienia, a pociąg do Kątów Wrocławskich został odwołany. Przyczyną jest awaria, która potrwa jeszcze wiele godzin.
Jest nowy termin otwarcia linii kolejowej do Karpacza. Trwają też prace na innych trasach kolejowych w regionie.
Fundacja Grupy PKP kupiła alkomat, by był dostępny całodobowo na terenie Dworca Głównego we Wrocławiu. Można z niego korzystać w tamtejszym komisariacie. Policjanci zapewniają, że przy pozytywnym wyniku pasażer nie wyląduje w izbie wytrzeźwień.
Powstała mapa, która ma ułatwiać kibicom i drużynom piłkarskim z regionu podróżowanie na mecze pociągami. To pierwsze takie przedsięwzięcie w Polsce i wspólna inicjatywa Kolei Dolnośląskich oraz Dolnośląskiego Związku Piłki Nożnej.
Przystanek Oława Zachodnia powstaje przy dużym osiedlu Sobieskiego. Budowa ułatwi dostęp mieszkańców do kolei, zwłaszcza w dojeździe do Wrocławia.
Wynik głosowania jest niespodziewany. Murowany kandydat do zwycięstwa znalazł się na miejscu drugim. Wygrała linia do uzdrowiska i w góry, dopiero niedawno przywrócona do kolejowego życia.
Wybraliśmy 12 najciekawszych linii kolejowych na Dolnym Śląsku, na które można głosować. Nasz plebiscyt trwa do poniedziałku 5 sierpnia.
W naszym plebiscycie na najciekawszą linię kolejową w regionie tym razem przedstawiamy trzy trasy biegnące w zachodniej części Dolnego Śląska. Dwie z nich nazywane są Koleją Izerską, a na kolejnej stoi wiadukt jak rzymski akwedukt.
Janusz Malinowski, który od kwietnia jest prezesem PKP Intercity, opisał, w jak fatalnym stanie znajduje się tabor spółki. Okazało się, że aż 36 proc. wagonów narodowego przewoźnika jest niesprawnych.
O problemach z klimatyzacją podczas upałów alarmują pasażerowie pociągów Intercity. Prezes spółki Janusz Malinowski: - Trudno nam jest to zrozumieć, ale nasi poprzednicy nie zaplanowali, że w tym roku będzie lato.
Wyremontowany właśnie tunel kolejowy w Trzcińsku ma 157 lat, urodę i status kłopotliwego pioniera. Przy jego przebudowie konserwator zabytków musiał pogodzić interes społeczny i cel publiczny z ochroną cennego obiektu, a to problem, który wymaga zmiany przepisów.
Tym razem przedstawiamy linię z Wrocławia do Szklarskiej Poręby, "Nadodrzankę", a także linię u podnóża Masywu Ślęży.
PKP Intercity kupi do 450 nowych wagonów z poznańskiej fabryki H.Cegielski. Na razie podpisano umowę na zakup 300 z nich, za 4,2 miliardy złotych. Pierwsze trafią na tory za dwa lata.
Dziś część druga naszej plebiscytowej listy na najciekawszą linię kolejową na Dolnym Śląsku. Tym razem przedstawiamy dwie linie z Kłodzka, w tym z ponadczasowym włoskim designem, i jedną w Góry Krucze, a nawet do Królewca.
To był koszmar, wszystkie okna w wagonie bezprzedziałowym były pootwierane, więc huk był ogromny. Ale inaczej byśmy się chyba podusili - mówi Czytelniczka "Wyborczej", która jechała w piątek, 12 czerwca pociągiem InterCity "Szyndzielnia".
Z przejazdów pociągami Kolei Dolnośląskich i Polregio w granicach Wrocławia będą mogli skorzystać posiadacze biletów Urbancard, ale nie tylko. Jest też spora grupa, która pojedzie za darmo.
Cztery godziny ma od grudnia trwać podróż koleją z Wrocławia do Pragi. Międzynarodowy pociąg będzie łączył czeską stolicę również z Poznaniem i Trójmiastem.
Organizujemy plebiscyt na najciekawszą linię kolejową w naszym regionie - wybierać będzie można z listy 12 połączeń na Dolnym Śląsku. Dziś przedstawiamy pierwsze trzy propozycje.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)