Rowery cieszą się coraz większą popularnością wśród wrocławian i są dobrą odpowiedzią na problemy transportowe miasta. Inwestycje w rozbudowę sieci są planowane, ale nadal za mało jest ich w centrum miasta.
Przez powódź na zachodzie Wrocławia trasę zmienią dwie linie MPK Wrocław. Koleje Dolnośląskie starają się uruchamiać kolejne połączenia, ale na południu nadal część linii jest nieczynna.
Przywrócenie biletu na MPK Wrocław i Koleje Dolnośląskie nie jest żadnym sukcesem, tylko powrotem normalności po trzyletniej przepychance. Prawdziwym wyzwaniem dla samorządu miasta i województwa jest budowa kolei aglomeracyjnej i biletu dla całej aglomeracji.
PKP Intercity kupi do 450 nowych wagonów z poznańskiej fabryki H.Cegielski. Na razie podpisano umowę na zakup 300 z nich, za 4,2 miliardy złotych. Pierwsze trafią na tory za dwa lata.
Cztery godziny ma od grudnia trwać podróż koleją z Wrocławia do Pragi. Międzynarodowy pociąg będzie łączył czeską stolicę również z Poznaniem i Trójmiastem.
Projektant przedstawił plan przywrócenia Dworca Świebodzkiego do ruchu pasażerskiego. Do 26 maja mieszkańcy mogą zgłaszać uwagi do inwestycji.
Jednym z kluczowych tematów kampanii samorządowej jest przyszłość inwestycji we Wrocławiu. Zapytaliśmy kandydatów na radnych wszystkich komitetów wyborczych o najważniejsze dla miasta inwestycje. Mówią głównie o propozycjach transportowych, choć nie tylko.
- W radzie miejskiej chcę zadbać o rozwój transportu, zwłaszcza sieci tramwajowej i kolei miejskiej. Mówiliśmy o tym od dawna i dobrze, że stało się to postulatem podnoszonym przez wszystkie komitety wyborcze - uważa Jakub Nowotarski, prezes Akcji Miasto i kandydat Koalicji Obywatelskiej do rady miejskiej z Hub, Gaju i osiedla Powstańców Śląskich.
Od lat mówi się o budowie systemu tras rowerowych, który połączyłby wszystkie osiedla z centrum miasta. Teraz propozycje rozwoju sieci dróg dla cyklistów wykraczają również poza Wrocław, w kierunku aglomeracji i regionu.
- Mama biegła, próbując zatrzymać autobus - mówi pani Monika, córka kobiety, którą na parkingu zostawił kierowca FlixBusa. Jechała z Warszawy do Wrocławia. - Rozumiem procedury, ale tu chodziło o starszą, przerażoną kobietę. FlixBus nie zrobił nic, żeby nam pomóc - alarmuje czytelniczka.
Ministerstwo Infrastruktury pozytywnie odpowiedziało na apele posła KO Michała Jarosa i urzędu miejskiego ws. stworzenia przepisów, które umożliwią skrzyżowania torów tramwajowych i kolejowych. Zmiana pomoże w budowie trasy tramwajowej na Jagodno, ale i innych linii, m.in. na Muchobór Wielki.
Rozpoczyna się audyt Centralnego Portu Komunikacyjnego. W pierwszej kolejności audytor ma sprawdzić harmonogramy lotniska, nad którym trwa dyskusja, a także trasę kolei dużych prędkości, która na pewno będzie kontynuowana.
We Wrocławiu cały czas rośnie liczba osób korzystających z roweru w mieście. Jak podkreślają eksperci, nadal brakuje spójnej sieci tras np. na pl. Grunwaldzkim, ul. Kościuszki i ul. Komuny Paryskiej.
Trwa dyskusja o lotnisku CPK. Tymczasem rząd Donalda Tuska, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, kontynuuje będący częścią CPK projekt tzw. igreka, czyli linii kolei dużych prędkości, która ma połączyć Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław.
Strefa czystego transportu nie tylko ma ochronić zdrowie mieszkańców, ale też jest jednym z warunków wypłacenia KPO. Tymczasem Ordo Iuris rozkręca kampanię przeciwko strefom w całym kraju. Tłymaczymy: gdzie powstaną strefy czystego transportu i na czym to ma polegać? Czy trzeba będzie wymienić samochód? Jakim autem nie wjadę do strefy?
Magistrat w ramach narady obywatelskiej chciał w gronie 20 wrocławian porozmawiać o strefie czystego transportu. To się nie spodobało przedstawicielom skrajnej prawicy, którzy chcieli zakłócić naradę.
Rząd Mateusza Morawieckiego zepchnął budowę przystanku kolejowego na wrocławskich Maślicach na listę rezerwową. Teraz szef dolnośląskiej PO zapowiada, że znajdą się pieniądze na tę inwestycję.
Mieszkańcy gminy Kąty Wrocławskie alarmują, że pociągi Kolei Dolnośląskich do Wrocławia jeżdżą przepełnione tak, że czasem podróżni nie mogą do nich wejść. Stworzyli petycję do władz województwa o większe pociągi na tej trasie.
Znowu ruszyły konsultacje dotyczące strefy czystego transportu we Wrocławiu. Te pierwsze pokazały, że mieszkańcy mają bardzo rozbieżne opinie na ten temat i magistrat poszedł trochę na ustępstwa.
Politycy koalicji rządowej rozważają rezygnację z budowy portu lotniczego CPK, ale mówią o pozostawieniu ważnej inwestycji: linii dużych prędkości "Igrek" z Wrocławia i Poznania do Łodzi i Warszawy. I eksperci, i politycy są zgodni: szybka kolej ma mocne uzasadnienie. Zgodnie z planami z Wrocławia do Warszawy można będzie dojechać w godzinę i 45 minut.
KD po sukcesie połączenia do Świnoujścia chcą pojechać również do Warszawy i Zakopanego. Najpierw muszą wystąpić do PKP o miejsce na torach.
"To kompletnie nie ma sensu" - tak internauci komentują pomysł Urzędu Miejskiego Wrocławia, ogłoszony przez prezydenta Jacka Sutryka, przedłużenia linii tramwajowej z ul. Świeradowskiej pod szpital przy Borowskiej. Wielu z nich zgadza się z propozycją "Wyborczej".
Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia, zapowiedział nową linie tramwajową. Super! Tylko dlaczego mieszkańcom oferuje się wycieczkę po mieście zamiast szybkiego dojazdu do pracy, szkoły i centrum miasta? Niewielu porzuci samochody, by skorzystać z takiej opcji.
Europejski Tydzień Mobilności. - Choć zaczęła się trzecia dekada XXI wieku, do kilkunastu tysięcy mieszkańców Dolnego Śląska nadal nie dociera żaden pociąg ani autobus, a do wielu miast są ledwie dwa kursy dziennie - mówi prof. Agnieszka Skowrońska z Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu.
Kolejowa komunikacja autobusowa przewozi już pasażerów na połączeniu Wrocław - Rawicz - Góra i Wrocław - Oleśnica - Syców. Podobne połączenie działa też w Kotlinie Kłodzkiej.
Kolejowa Komunikacja Autobusowa połączy Wrocław, Oleśnicę i Syców. Podobne połączenie działa już w Kotlinie Kłodzkiej.
Boeing C-17 Globemaster może zabrać na pokład 77 ton ładunku i przewieźć amerykańskich żołnierzy w dowolne miejsce na świecie w ciągu kilku godzin. W środę ponownie wylądował na wrocławskim lotnisku.
Czy Wrocław powinien mieć tramwaj wodny? Eksperci wyliczyli, że miasto musiałoby zainwestować 120 mln zł, a tramwaj w centrum miasta poruszałby się wolniej niż piesi.
- Średnia prędkość jazdy tramwajów we Wrocławiu wzrosła najbardziej Polsce - oświadczył prezes MPK Wrocław w reakcji na najnowszy raport prędkości tramwajów, w którym Wrocław wypadł najgorzej. Aktywiści powiedzieli: Sprawdzam i wyciągnęli dane z urzędu.
Po tym, jak na łamach "Wyborczej" w poniedziałek opisaliśmy wakacyjne problemy z podróżą koleją, pasażerowie zaczęli dzielić się swoimi opowieściami. Czytelniczka opisuje trudną podróż z Warszawy do Krakowa. PKP Intercity komentuje sprawę.
Tramwaje MPK Wrocław jeżdżą podczas godzin szczytu średnio 16 km na godzinę i są wtedy najwolniejsze w Polsce - wynika z najnowszego raportu portalu Puls Gdańska.
Według samorządu województwa w tym roku pojedziemy pociągiem Kolei Dolnośląskich wyremontowaną trasą kolejową z Jeleniej Góry do Karpacza w Karkonoszach. Przedstawiamy wstępny rozkład jazdy.
Tysiące rowerzystów przejechały ulicami Wrocławia, aby promować ruch rowerowy. Od lat rowerzyści borykają się z brakiem bezpiecznych tras w centrum miasta. - Nie wiadomo, kiedy stworzą one spójny system, co pozwoli zmniejszyć korki na ulicach - mówią organizatorzy.
Dzięki zmianom w przepisach, wkrótce kierowcy i motorniczowie otrzymają ochronę jak dla funkcjonariuszy publicznych. To pokłosie apeli przewoźników, którzy byli bezradni wobec brutalnych napaści na swoich pracowników - chociażby w MPK Wrocław od początku roku odnotowało aż 14 ataków.
Działacze Akcji Miasto zbierają podpisy pod apelem do premiera Mateusza Morawieckiego ws. przywrócenia inwestycji we Wrocławski Węzeł Kolejowy. Chcą także zgłosić inicjatywę uchwałodawczą do sejmiku województwa.
Premier Mateusz Morawiecki skasował z planów zapowiadaną od lat inwestycję we Wrocławski Węzeł Kolejowy. Poseł Koalicji Obywatelskiej i szef regionalnej PO Michał Jaros zapowiada, że będzie walczyć o przywrócenie tego remontu do planów.
- Zostaliśmy wycięci z programu kolejowego, jesteśmy niezwykle rozczarowani. Ta inwestycja służyłaby nie tylko nam, ale całej Polsce - mówi wiceprezydent Jakub Mazur i zapowiada chęć spotkania z premierem Mateuszem Morawieckim ws. inwestycji we Wrocławski Węzeł Kolejowy.
W poniedziałek, 15 maja MPK Wrocław uruchomi już dla wrocławian przejazdy tramwajów trasą na Popowice. W godzinach szczytu tramwaje pojadą co 6 minut.
Cztery lata temu premier rządu PiS Mateusz Morawiecki lansował się na inwestycji w remont wrocławskiego węzła kolejowego. A teraz o swoich zapowiedziach zapomniał i inwestycję skasował. Straci na tym nie tylko Dolny Śląsk, ale cały polski system kolejowy.
Bez przebudowy wrocławskiego węzła kolejowego pociągi na całym Dolnym Śląsku będą się spóźniać, trudno będzie uruchomić też kolej miejską. Ale wbrew wcześniejszym zapowiedziom premiera, rząd Mateusza Morawieckiego zdecydował, że remontu nie będzie. Choć inne miasta dostały takie inwestycje.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)