Komunikacja po powodzi na Dolnym Śląsku w wielu rejonach jest utrudniona. Sprawdzamy, kiedy wróci do normy.
Powódź wprawdzie ominęła Wrocław, ale sprawiła, że kilka mostów i ulic w mieście jest nieprzejezdnych. Władze miasta ostrzegają przed korkami.
Koniec utrudnień na autostradzie A4 w okolicy miejscowości Oleśnica Mała (woj. dolnośląskie). Tam na pas awaryjny wlewała się rzeka Gnojna (dopływ Odry). - Obecnie wszystkie autostrady i drogi ekspresowe są przejezdne - informuje GDDKiA. Wciąż jednak nieprzejezdnych jest 11 dróg krajowych.
Do zbudowania ostatniego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia zgłosiło się 15 firm. Najtańsza oferta wynosi 264 mln zł, a najdroższa 454 mln zł. Urząd marszałkowski zarezerwował na inwestycję 214 mln zł, więc będzie musiał szukać dodatkowych pieniędzy, aby ją sfinalizować.
W ciągu zaledwie pół roku odcinkowy pomiar prędkości na A4 pod Wrocławiem "złapał" aż ponad 150 tys. kierowców. Takich urządzeń na autostradach i drogach ekspresowych w całej Polsce ma być znacznie więcej.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wyłoniła wykonawcę projektu i budowy drogi ekspresowej S8 Niemcza - Ząbkowice Śląskie. Wartość inwestycji to ponad 300 mln zł.
Do tragicznego wypadku doszło rano 1 sierpnia. Bus uderzył w drzewo przy drodze S8 między Wrocławiem a Kłodzkiem.
Ponownie przesunięto termin otwarcia ofert składanych w przetargu na budowę ostatniego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Aby wystarczyło pieniędzy na realizację przedsięwzięcia radni sejmiku dołożyli 50 mln zł na inwestycję.
Przez ostatnie pół roku GDDKiA podpisała umowy na 330 km nowych dróg o wartości ponad 12,4 mld zł. Zdecydowana większość z nich do drogi ekspresowe, w tym te będące częścią połączenia między Szczecinem a Warszawą, czy tras z południa Polski nad morze.
Cztery odcinki drogi ekspresowej S8 z Wrocławia do Kłodzka są już na etapie realizacji, dwa następne na etapie przetargu, a dla kolejnych trwają prace przygotowawcze - poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Pierwsze odcinki trasy mają być gotowe w 2028 roku.
Do pierwszego śmiertelnego wypadku doszło na drodze krajowej nr 35 w Strzelcach, kolejny wydarzył się w miejscowości Źródła pod Środą Śląską. W obu miejscach są duże utrudnienia.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poznała oferty firm, które zgłosiły się do przetargu na budowę kolejnych odcinków nowej trasy z Wrocławia do Kłodzka. Komisja oceni je przede wszystkim pod kątem ceny.
Ministerstwo Infrastruktury sprawdza, czy za rządów PiS GDDKiA prawidłowo podejmowała decyzje ws. modernizacji autostrady A4 w rejonie Wrocławia. - Sens rozbudowy A4 w starym śladzie budzi poważne wątpliwości - mówi "Wyborczej" wiceminister Paweł Gancarz.
Podczas gdy okoliczne drogi są wyremontowane, ulica Gostyńska tonie w kałużach. - Codziennie chodzimy w gumowcach. Jesteśmy rozczarowani brakiem chęci urzędu do spotkania się z nami, czujemy się opuszczeni - skarżą się mieszkańcy.
Od początku tego tygodnia na drogach krajowych można spotkać duże kolumny pojazdów wojskowych. Te przejazdy to część zaczynających się właśnie ćwiczeń NATO. Dodatkowo przy drogach pojawiły się nietypowe, żółte znaki.
Jak zapowiadali, tak zrobili. W poniedziałek, 12 lutego, protestujący rolnicy ponownie zablokowali al. Sobieskiego we Wrocławiu i Wschodnią Obwodnicę Wrocławia.
Podległa dolnośląskiemu marszałkowi Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) ma nowego, choć tymczasowego, dyrektora. Zmiana nastąpiła tuż przed wyborami samorządowymi i w trakcie bardzo ważnego przetargu na Wschodnią Obwodnicę Wrocławia.
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu do końca lutego ogłosi przetarg na zaprojektowanie remontu jednej z głównych ulic w mieście: Powstańców Śląskich. O remont walczyli radni osiedlowi i aktywiści.
Według pierwotnych planów Trasa Ołtaszyńska miała połączyć Ołtaszyn z Brochowem, co budzi duże emocje wśród mieszkańców. Urząd Miejski Wrocławia przekazał "Wyborczej", co teraz planuje w sprawie tej inwestycji.
Organizatorzy protestu blokowali drogi w całej Polsce w godz. od 12 do 14 w środę, 24 stycznia 2024 r. Były duże utrudnienia w ruchu, choć nie wszędzie, a cały protest przebiegał bardzo spokojnie.
W 2024 r. dwukrotnie zwiększy się liczba odcinkowych pomiarów prędkości w Polsce. A Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) już rozważa kolejną rozbudowę systemu.
Dzięki odcinkowym pomiarom prędkości tysiące kierowców dostało w 2023 r. kary za zbyt szybką jazdę. Prawie połowa z nich została złapana w jednym miejscu: na autostradzie A4 pod Wrocławiem, w okolicy, w której powtarzają się wypadki.
Ogłoszono przetarg na budowę ostatniego, trzyipółkilometrowego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, który został wytyczony przez wieś Wysoka. Prace powinny się rozpocząć wiosną.
Wkrótce rozpocznie się remont estakad w ciągu al. Jana III Sobieskiego we Wrocławiu, ale już od czwartku 28 grudnia jezdnia na estakadzie zachodniej (wjazdowej) zostanie zwężona do jednego pasa na odcinku ok. 100 m.
Skrzyżowanie ul. Mickiewicza z Paderewskiego i 8 Maja we Wrocławiu to ostatnie miejsce, gdzie na Alei Wielkiej Wyspy brakuje nawierzchni bitumicznej. Właśnie jest kładziona.
Gdyby autostrada A4 omijała Wrocław od południa, to bezpośrednio z niej zjeżdżałoby się na nową drogę S3, którą dojedziemy do Świdnicy i Bolkowa. Ale Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała inny wariant - S3 zostanie więc połączona z trasą S8.
Aleja Wielkiej Wyspy zostanie otwarta jeszcze w grudniu 2023 r. - zapowiada oficjalnie miejska spółka Wrocławskie Inwestycje. Znamy też nieoficjalny termin.
GDDKiA zdecydowała w listopadzie 2023 r., że autostrada A4 na Dolnym Śląsku zostanie tylko poszerzona do sześciu pasów ruchu, bez zmiany trasy. - To zła decyzja - komentuje Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia. - Na pewno się nie poddamy - zapowiada Roman Szełemej, prezydent Wałbrzycha.
W piątek, 1 grudnia, wojewoda dolnośląski Jarosław Obremski ma ogłosić, że wydał pozwolenie na budowę ostatniego i najbardziej kontrowersyjnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia - przez wieś Wysoka. Jest szansa, że prace rozpoczną się jeszcze zimą.
W nocy z piątku na sobotę (z 24 na 25 listopada) zostanie otwarta nowa część obwodnicy Leśnicy. - Droga nie powstałaby, gdyby nie fundusze unijne, dlatego teraz tak bardzo liczymy na środki z KPO - mówi Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.
Wiadomo, co z modernizacją autostrady A4. GDDKiA 24 listopada ogłosiła decyzję. Autostrada A4 w rejonie Wrocławia zostanie tylko poszerzona do sześciu pasów ruchu. Nie powstanie nowy odcinek na południe od stolicy Dolnego Śląska.
Na Dolnym Śląsku już działa jeden odcinkowy pomiar prędkości - na autostradzie A4. Wkrótce zostanie uruchomiony kolejny - na al. Sobieskiego we Wrocławiu.
Jak informuje GDDKiA, minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podpisał program rozbudowy autostrady A4 na Górnym Śląsku - pomiędzy Katowicami a granicą województwa opolskiego. Jednak wciąż nie ma decyzji, czy zmodernizowana A4 ominie Wrocław.
Kiedyś jadąc z Wrocławia i Legnicy do Berlina można było stracić koła na zniszczonych przedwojennych betonowych płytach DK18. W miejscu starej drogi powstała nowa - autostrada A18. W piątek 13 października GDDKiA oddała do użytku jej ostatni odcinek.
Przedwyborcze cuda w inwestycjach na Dolnym Śląsku. Właśnie teraz - tuż przed wyborami do parlamentu - pokończyły się budowy dróg, remiz, szkół i przedszkoli. Politycy PiS co raz przecinają kolejne wstęgi.
Decyzja w sprawie modernizacji autostrady A4 pod Wrocławiem i budowy drogi S5 jeszcze nie zapadła. GDDKiA w końcu jednak odpowiedziała na pytania "Wyborczej" i podała, kiedy zdecyduje o wyborze nowej trasy.
Za budową autostrady A4 w nowym miejscu opowiadają się wspólnie prezydenci Wrocławia, Wałbrzycha, Jeleniej Góry, ale i Sosnowca: - Inaczej ruch samochodowy przy węźle bielańskim, jak wynika z danych GDDKiA, wzrośnie o 270 proc. I stanie się on nieprzejezdny.
Tajemnica autostrady A4. Od piątku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) nie ujawnia, czy zapadła już decyzja w sprawie trasy modernizowanej autostrady A4 w rejonie Wrocławia. A jeśli tak, to co zdecydowano.
Autostrada A4 okazała się wielkim wyzwaniem dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - od kilku miesięcy nie potrafi ona podjąć decyzji w sprawie nowej trasy modernizowanej A4. Również w piątek 29 września GDDKiA nic nie ustaliła albo nie ujawnia swojej decyzji.
Nowa autostrada A4 ominie Wrocław od południa lub zostanie tylko poszerzona w tzw. starym śladzie - w piątek, 29 września, w GDDKiA ma zapaść ostateczna decyzja w tej sprawie. Już wiadomo, że przeciwnicy obu wariantów nie zaprzestaną protestów, a Urząd Miejski Wrocławia informuje o wsparciu służb dyplomatycznych innych państw.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.