W piątek wieczorem eksperci od spraw kolejnictwa porozmawiają o historii kolei w ostatnich 30 latach, a także zastanowią się nad przyszłością wrocławskiej kolei aglomeracyjnej.
Dolny Śląsk. 12 drzew pójdzie pod topór w związku z remontem dworca w Kątach Wrocławskich. Kolejne trzy zostaną wycięte w Smolcu. Pierwotnie wycinka miała jednak pochłonąć znacznie więcej okazów. O drzewa walczyli mieszkańcy i gmina.
Autobus przejechał przez przejazd kolejowy zaledwie trzy sekundy przed tym, jak wjechał na niego pociąg. Dróżniczka nie opuściła rogatek.
- Można wybudować skrzyżowanie linii tramwajowej na Jagodnie. Jest to też rozwiązanie tańsze i lepsze dla pasażerów - mówi prof. Maciej Kruszyna.
Bezpośredni pociąg do Pragi z Wrocławia bije rekordy popularności. Tyle że trzeba w nim dosłownie walczyć o miejsce. Na dodatek wielu mieszkańców regionu nie ma szans z niego skorzystać.
Od soboty z Wrocławia do Pragi można pojechać pociągiem i to bez przesiadki. O 5.58 z Wrocławia Głównego odjechał pierwszy pociąg. A właściwie dwa, bo Czesi sprzedali dwa razy więcej biletów, niż było miejsc w jednym pociągu.
Czeski przewoźnik sprzedał dwa razy więcej biletów niż miejsc w pociągu Wrocław - Praga. Problem dotyczy przejazdu inaugurującego bezpośrednie połączenie kolejowe z Wrocławia do Pragi.
Mieszkańcy Kątów Wrocławskich nadal się mobilizują i walczą o drzewa przeznaczone przez PKP do wycinki. Pod petycją w tej sprawie podpisało się już ponad tysiąc osób.
PKP przy modernizacjach podwrocławskich dworców chce wyciąć w pień okoliczne drzewa. W Kątach Wrocławskich pierwotnie do wycinki miało iść 30 starych drzew. Teraz sytuacja powtarza się w Smolcu.
Nawet dwie godziny opóźnienia mają pociągi na trasie z Opola do Wrocławia. Kłopoty są w Przewozach Regionalnych i w składach Intercity.
- Mamy największą kolekcję wagonów towarowych w Europie i wolontariuszy, którzy je remontują - mówią miłośnicy kolei. Działacze potrzebują tylko odpowiedniego terenu, niestety Przewozy Regionalne podwyższyły im czynsz.
PKP wybrało do modernizacji dworca kolejowego w Kątach Wrocławskich najtańszego projektanta. A ten postanowił wyciąć w pień wszystkie okoliczne stare drzewa. Ustaliliśmy, że to firma An-Archi Group z Gliwic.
Zaplanowana wycinka kilkudziesięciu ponadstuletnich drzew z powodu modernizacji dworca w Kątach Wrocławskich to typowy przykład działania państwowych spółek, w których kadrach zarządzających ewidentnie brakuje osób pojmujących, co się dzieje na świecie i jakie idee są dziś ważne.
Podróż pociągiem z Wrocławia do Pragi bez przesiadek będzie trwała nieco ponad cztery godziny. Pierwsze składy ruszą jeszcze przed świętami.
W Kątach Wrocławskich kolejarze chcą wyciąć cenne drzewa pod budowę parkingu. - Najważniejsze jest zebranie grupy, stworzenie organizacji, która zawalczy o ochronę cennych sztuk - mówi dr Piotr Tyszko-Chmielowiec, dyrektor Instytutu Drzewa i działacz ekologiczny.
Lada dzień przy dworcu w Kątach Wrocławskich ma iść pod topór kilkanaście spośród kilkudziesięciu drzew zgłoszonych przez PKP do wycinki. Mieszkańcy są oburzeni, bo jak mówią, w mieście brakuje zieleni. Organizują protest, mają wsparcie Zielonych.
W czerwcu powinien być gotowy nowy, szósty peron na Dworcu Głównym we Wrocławiu. Teren nadal jest jednak rozkopany. Nie ma też nowej wiaty.
Gdy nasz czytelnik Robert Gacek zobaczył wizualizację dworca w Kątach Wrocławskich po remoncie, zamiast rosnących tam drzew, ujrzał betonową płytę. - Dorodne dęby, lipy czy buki, które rosną już ponad 100 lat zostały zgłoszone do wycinki - mówi.
Tymoteusz Myrda z zarządu województwa dolnośląskiego zachował się tak, jak swojego czasu premier Mateusz Morawiecki. Obaj ogłosili wrocławianom coś, co już realizuje jedna ze spółek PKP.
Połowa listopada to najlepszy moment, by zarezerwować sylwestrowy wyjazd. Oto dziewięć miast, do których możecie pojechać w ostatnim tygodniu grudnia za mniej niż 200 zł w obie strony.
Tymczasowy wiadukt nad ul. Długą przeszedł testy wytrzymałościowe. Przez nową przeprawę przejechała ponadstutonowa lokomatywa.
- Opóźnione pociągi, a na dworcu tłumy. PKP chyba nie przygotowały się do wyjazdów na Wszystkich Świętych - komentują nasi czytelnicy, którzy podróżowali w czwartek koleją.
Złe warunki atmosferyczne to jeden z powodów opóźnień pociągów na stacji Wrocław Główny w czwartkowy poranek.
Koleje Dolnośląskie dostały słony rachunek za korzystanie z dworców PKP. Płacić nie chcą, tłumacząc, że musiałyby podnieść ceny biletów. Sprawę ma rozstrzygnąć sąd.
Pomiędzy Dzierżoniowem a Bielawą - przez zły stan torów - od 40 lat nie kursował pociąg. Po remoncie połączenie zostanie przywrócone. Władze województwa wierzą, że to poprawi turystykę w regionie. Z Wrocławia do Bielawy, która jest świetną bazą wypadową na spacery w Górach Sowich, pociąg ma kursować kilka razy dziennie.
Dworzec Wrocław Główny został wybrany jako plan zdjęciowy do filmu "Śmierć Zygielbojma".
PKP i miasto Wrocław podpisały umowę dzierżawy terenów kolejowych. Na granicach trzech osiedli: Tarnogaju, Hub i Przedmieścia Oławskiego powstanie nowy park.
Wykolejenie pociągu towarowego w Malczycach (powiat średzki). Z toru jazdy wypadła lokomotywa i siedem wagonów.
- Jechałem osiem godzin z bandą pijanych chamów, którzy pobili kobietę i wyrzucali na peron petardy - napisał do nas czytelnik, pan Rafał. Dlaczego służby nie reagowały? -
Prawie 20 pociągów, które przyjeżdżają na stację Wrocław Główny lub z niej odjeżdżają, miało opóźnienia. Prawie godzinę opóźnione były pociągi wyjeżdżające ze stacji Wrocław Główny. Pod miastem stały też te, które jechały do Wrocławia.
Polskie Koleje Państwowe planują remont tunelu kolejowego w rejonie Janowic Wielkich na Dolnym Śląsku. Nawet przez półtora roku pociągi mogą nie dojeżdżać do Jeleniej Góry.
Z powodu nocnej burzy, która zniszczyła sieć trakcyjną, doszło do gigantycznych opóźnień pociągów Intercity.
Ponad 200 minut opóźnienia miał we wtorek przed godz. 21 pociąg relacji Warszawa Wschodnia - Wrocław Główny, który ponad trzy godziny stał w szczerym polu tuż za stacją Piotrków Trybunalski. - Starsze panie mdlały, natomiast reszta wygląda jak koń po westernie - mówi wściekły pasażer.
Blisko 200 mln zł będzie kosztował remont linii kolejowej z Wrocławia przez Sobótkę do Świdnicy. Rozpocznie się w tym roku. PKP podpisała właśnie umowę z wykonawcą.
Za rok ma zacząć na nowo kursować zlikwidowany pięć lat temu dzienny pociąg z Berlina do Wrocławia i Krakowa - ustalili polscy i niemieccy politycy na szczycie kolejowym we Wrocławiu.
Zgodnie z planami rządu i samorządów pociągi mają wrócić na Dworzec Świebodzki, rozważana jest nawet wersja budowy torów w wykopie. Wiceprezes PKP: - Decyzja ma być podjęta w pierwszej połowie roku.
Zakończyły się dwie inwestycje PKP S.A. związane z modernizacją dworców kolejowych na Dolnym Śląsku. Od kilku dni podróżni i mieszkańcy mogą korzystać z odnowionych obiektów w Jaworze i Strzelinie.
12 listopada będzie dniem wolnym. Jak w poniedziałek będą działać szpitale i sklepy? Jak będą kursować autobusy?
Już 9 grudnia pociągiem będzie można pojechać do Berlina i Budapesztu. To niejedyne zmiany w rozkładzie jazdy. IC Karkonosze ma mieć wydłużoną trasę.
25-letni złodziej został zatrzymany na gorącym uczynku, gdy kradł paliwo z lokomotywy stojącej na stacji w Bolesławcu. Zdążył wypompować 500 litrów oleju napędowego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
