Tajemnica autostrady A4. Od piątku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) nie ujawnia, czy zapadła już decyzja w sprawie trasy modernizowanej autostrady A4 w rejonie Wrocławia. A jeśli tak, to co zdecydowano.
Nowa autostrada A4 ominie Wrocław od południa lub zostanie tylko poszerzona w tzw. starym śladzie - w piątek, 29 września, w GDDKiA ma zapaść ostateczna decyzja w tej sprawie. Już wiadomo, że przeciwnicy obu wariantów nie zaprzestaną protestów, a Urząd Miejski Wrocławia informuje o wsparciu służb dyplomatycznych innych państw.
Autostrada A4 zostanie poszerzona do sześciu pasów ruchu (i dwóch awaryjnych) na odcinku od Krzyżowej do Legnicy - zdecydowała GDDKiA. A co z pozostałymi odcinkami?
W połowie 2023 r. GDDKiA ma podjąć ostateczną decyzję, czy nowa autostrada A4 ominie Wrocław od południa, czy też zostanie tylko poszerzona do sześciu pasów ruchu. Obie wersje mają tysiące przeciwników, którzy zapowiadają zablokowanie przygotowań do budowy, jeśli decyzja będzie dla nich niekorzystna.
Odsłonięta została już prawie cała elewacja hotelu Grand na Przedmieściu Świdnickim we Wrocławiu, który w ostatnich latach przeszedł gruntowną przebudowę, a właściwie odbudowę. Wygląda niemal tak samo, jak podczas otwarcia.
To było spotkanie ostatniej szansy dla zwolenników nowej trasy autostrady A4 w rejonie Wrocławia. Prezydenci Jacek Sutryk z Wrocławia, Roman Szełemej z Wałbrzycha i Jerzy Łużniak z Jeleniej Góry przekonywali do swoich racji dyrektorkę Lidię Markowską z GDDKiA. Z jakim efektem?
Rada Miasta i Gminy Kąty Wrocławskie jednogłośnie poparła apel do GDDKiA, w którym sprzeciwia się modernizacji autostrady A4 w starym śladzie w rejonie Wrocławia. Radni są także oburzeni, że głosy mieszkańców ich gminy zostały zlekceważone.
Most św. Klary łączy ulubione tereny rekreacyjne mieszkańców Wrocławia - wyspy Słodową i Bielarską. Właśnie został oddany do remontu po bardzo gruntownej modernizacji.
Planom rozbudowy wyniszczonej katastrofą ekologiczną Odry od długiego czasu sprzeciwiają się naukowcy i ekolodzy. Brandenburgia idzie o krok dalej: w najbliższym czasie złoży do sądu w Warszawie skargę, aby w ten sposób spróbować powstrzymać regulację rzeki.
175 mln zł otrzymał z funduszy unijnych projekt rozbudowy i modernizacji wrocławskiego lotniska. Dzięki temu powstanie m.in. płyta postojowa, równoległa droga kołowania i droga szybkiego zjazdu z pasa startowego. Z nowej infrastruktury skorzystają zarówno samoloty cywilne, jak i wojskowe.
Dzięki inwestycjom deweloperów nie tylko powstają we Wrocławiu nowe mieszkania, ale też ratowane są podupadające zabytkowe budynki. A chętnych na zakup apartamentów w tych ostatnich nie brakuje, bo mamy modę na historyczne budynki.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)