PKP Intercity zapowiada zakup 46 pociągów dużych prędkości. Pojadą na planowanych trasach Kolei Dużych Prędkości, między innymi z Wrocławia do Warszawy.
Rząd przyjął plan budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego za ponad 130 miliardów zł. W 2032 r. ma być gotowe lotnisko, ale również pierwszy odcinek Kolei Dużych Prędkości.
O polskim programie Kolei Dużych Prędkości mówi się od wielu lat, ale po raz pierwszy ma on realną szansę stać się rzeczywistością. Najpierw trzeba jednak wybudować drugi tunel pod Łodzią.
Jedną z kluczowych inwestycji transportowych dla Wrocławia i Dolnego Śląska jest Kolej Dużych Prędkości, która nie tylko przybliży region do reszty Polski, ale też udrożni sytuację we Wrocławskim Węźle Kolejowym.
Politycy Koalicji Obywatelskiej zapewniają, że rząd wybuduje szybką kolej z Wrocławia do Łodzi i Warszawy, planowaną w ramach CPK. Dodają jednak, że niezbędne są inwestycje we Wrocławski Węzeł Kolejowy, bo miejsce jest wąskim gardłem na kolejowej mapie Polski.
Parlament Europejski przegłosował wpisanie Kolei Dużych Prędkości na listę sieci transeuropejskich. Na listę załapała się nie tylko kluczowa linia igrek z Wrocławia i Poznania do Łodzi i Warszawy, ale też inne trasy.
Kolej Dużych Prędkości, która jest częścią projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego, będzie realizowana niezależnie od lotniska - zapowiada rząd Donalda Tuska. Priorytetowe mają być trasy Wrocław - Warszawa i Katowice - Ostrawa.
Kolej Dużych Prędkości z Wrocławia i Poznania do Łodzi i Warszawy to jedna ze sztandarowych inwestycji, planowanych nadal przez rząd. Inwestycja jest obecnie na etapie projektowania i uzyskiwania decyzji administracyjnych.
Spółka CPK odpowiedzialna jest za budowę lotniska oraz Kolei Dużych Prędkości. Do jej zarządu wszedł Dariusz Kuś, który jest zwolennikiem audytu części lotniskowej, ale budowy KDP.
Koalicja rządowa chce przeprowadzić audyt lotniska CPK, ale kontynuować zaawansowane już prace nad Koleją Dużych Prędkości łączącą Dolny Śląsk i Wielkopolskę z Mazowszem. - Ta kolej to dobre rozwiązanie - podkreśla dr Maciej Lasek, typowany na nowego wiceministra odpowiedzialnego za CPK.
Na ostatniej sesji Rady Miejskiej w Siechnicach przyjęto uchwałę w sprawie Kolei Dużych Prędkości. Na wniosek radnych burmistrza odrzucono dwa z trzech wariantów poprowadzenia trasy, w tym ten, który poparli mieszkańcy. Opozycja na następnej sesji chce zmiany uchwały.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
