- Dla pasażera najważniejsza jest dobra oferta, czyli częste kursy pociągu lub tramwaju, a nie bezpłatny transport. Kolej aglomeracyjna powinna kursować co 15 minut, dlatego potrzebujemy zaangażowania miasta oraz modernizacji torów - podkreślali uczestnicy debaty "Miasta Idei", która tym razem dotyczyła transportu publicznego.
Dobry transport publiczny to podstawa każdej współczesnej metropolii. Jak zbudować system transportowy, który przekona pasażera do wyboru pociągu czy autobusu? Zapraszamy do otwartej debaty, którą 21 marca organizujemy na Politechnice Wrocławskiej.
Skwer Kornela Morawieckiego ze Szczepina to najmniejszy z terenów zielonych, który bierze udział w głosowaniu w plebiscycie Supermiasta i Superregiony - Zielone Miejsca Wrocławia.
Kiedy mieszkańcy Szczepina zadbali o psi wybieg, skwerek nie zyskał jeszcze miana Kornela Morawieckiego. Teraz placyk pod patronatem działacza "Solidarności Walczącej" czeka drugi remont, nowe nasadzenia i instalacja nowych ławek.
17 października wrocławianie wybiorą prawie 800 radnych na 48 osiedlach. Jeszcze tylko do piątku można zgłaszać kandydatury.
O ocenę półmetka prezydentury Jacka Sutryka poprosiliśmy aktywistów, zajmujących się m.in. transportem, ekologią i działaniami osiedlowymi.
- Musimy myśleć o naszym mieście w nowy sposób, tak jak inne miasta europejskie - mówi Joanna Klima i zachęca do głosowania w plebiscycie "Supermiasta i superregiony 2040".
Chryzantemy, które nie trafiły na groby, mogą upiększyć miasto - uznali aktywiści Akcji Miasto i postanowili zasadzić je na rozjeżdżonym przez nielegalnie parkujące auta klepisku na Gaju.
Liderzy Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego zaapelowali do prezydenta o zwiększenie pieniędzy przeznaczanych na budżet obywatelski, a także przywrócenie podziału miasta na rejony, w których głosowano na projekty.
W jaki sposób możemy zdecydować o remoncie naszej ulicy, budowie placu zabaw lub nowej linii tramwajowej? Czy mamy wpływ na kształt miejskiego budżetu? O tym będą rozmawiać urzędnicy, radni osiedlowi i aktywiści w tę sobotę.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)