Kiedyś jadąc z Wrocławia i Legnicy do Berlina można było stracić koła na zniszczonych przedwojennych betonowych płytach DK18. W miejscu starej drogi powstała nowa - autostrada A18. W piątek 13 października GDDKiA oddała do użytku jej ostatni odcinek.
Przebudowywana A18 wkrótce ma być gotowa. GDDKiA informuje, że ogólny postęp prac wynosi 98,5 proc. Ta droga powstała w latach 30. XX w. z betonowych płyt jako autostrada Rzeszy nr 9 mająca łączyć obwodnicę Berlina z Wrocławiem i niemiecką częścią Górnego Śląska.
Wypadek na A18. W czwartek 9 czerwca 2022 r. między Golnicami a Iłową przewrócił się samochód ciężarowy. Pojazd blokuje jezdnię.
Ta droga powstała w latach 30. XX w. z betonowych płyt jako autostrada Rzeszy nr 9 mająca łączyć obwodnicę Berlina z Wrocławiem i niemiecką częścią Górnego Śląska. Teraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała wykonawcę przebudowy ostatniego odcinka A18.
"Najdłuższe schody Europy", jak złośliwie kierowcy nazywają drogę A18 od granicy w Olszynie w Lubuskiem do Golnic na Dolnym Śląsku, staną się autostradą.
W przetargu na przebudowę drogi krajowej nr 18 z Wrocławia w stronę Berlina zgłosiło się osiem firm. Wszystkie oferty są niższe niż kosztorys inwestora.
Koniec z poniemiecką płytą na południowej jezdni drogi A18. Trasa ma być wreszcie autostradą. GDDKiA ogłosiła przetarg na jej przebudowę.
Mocno zdewastowana południowa jezdnia drogi krajowej nr 18 zostanie przebudowana, a droga stanie się autostradą - zapowiada Ministerstwo Infrastruktury.
Na drodze krajowej nr 18 zderzyły się dwa pojazdy. Są utrudnienia w kierunku Wrocławia.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
