Przewaga niskiej zabudowy, bliskość trasy wylotowej na A4 i obwodnicy wschodniej to z perspektywy mieszkańców główne zalety położenia Jagodna. Wszyscy mają tu nadzieję na dalsze pozytywne zmiany.
Przebudowa ul. Buforowej prowadzącej na Jagodno planowo ma zakończyć się w II kwartale przyszłego roku. Trwa walka z czasem. Do wykonania jest jeszcze 30 proc. inwestycji.
Tramwaj na Jagodno ma zacząć kursować pod koniec 2022 roku - wynika z dokumentacji przetargowej na to zadanie. Na razie spółka miejska Wrocławskie Inwestycje wybrała firmę, która przygotuje projekt budowy torowiska wraz z nowymi przystankami i pętlą.
Wrocławskie Inwestycje ogłosiły we wtorek przetarg na projekt budowy linii tramwajowej na osiedle Jagodno. Zgodnie z dokumentacją linia powinna powstać do końca 2022 r.
Jeszcze w tym miesiącu ogłoszony będzie przetarg na projekt trasy tramwajowej na osiedle Jagodno.Nieznany jest jednak termin rozpoczęcia samej inwestycji.
• Akcja Miasto oceniła realizację uchwalonej przez radnych pięć lat temu polityki mobilności. • - Mimo deklaracji, inwestycje w komunikację nie są priorytetem, a na MPK nadal wydajemy mniej niż Kraków, Łódź czy Poznań - twierdzą aktywiści.
W najbliższy weekend nocami nie przejedziemy pod wiaduktem na styku ulic Bardzkiej i Buforowej. Ulica zostanie zamknięta z powodu prac wyburzeniowych.
- Jak najszybciej zabierzemy się do projektowania trasy tramwajowej na Jagodno - zapowiedział prezydent Wrocławia podczas kongresu rad osiedli w Hali Stulecia.
Tramwaj na Jagodno. Samorząd osiedla domaga się budowy zapowiadanej od lat linii tramwajowej, z której budowy magistrat wycofał się w ubiegłym roku.
Stowarzyszenie Akcja Miasto zachęca obywateli, by wysyłali petycje do prezydenta Rafała Dutkiewicza w sprawie budowy zapowiadanych od lat linii tramwajowych na Psie Pole, Jagodno, Muchobór Wielki i Racławicką. Społecznicy przypominają, że w planach jest kolejnych 71 km, a przy obecnym tempie będziemy czekać na nie aż 177 lat
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)