Tajemnicze awarie składów Kolei Dolnośląskich wyjaśnił ich producent i zawiadomił prokuraturę: "Ingerowano w systemy bezpieczeństwa"
Koleje Dolnośląskie zaprezentowały hybrydowy pociąg, który na razie pojedzie z Wrocławia do Trzebnicy, a od grudnia również do Sobótki i Świdnicy.
Po ponad dwudziestu latach w grudniu pociągi powrócą pod Ślężę. Koleje Dolnośląskie pojadą wyremontowaną trasą z Wrocławia do Kobierzyc, Sobótki i Świdnicy.
Pierwszy hybrydowy pociąg Kolei Dolnośląskich przechodzi testy na torze doświadczalnym w dolnośląskim Żmigrodzie. Już w sierpniu pojedzie do Trzebnicy, a najprawdopodobniej od grudnia - do Sobótki i Świdnicy.
Pięć pociągów z bydgoskiej Pesy pojawi się na dolnośląskich torach w 2022 roku. Mieszkańcy nadal czekają też na rozstrzygnięcie przetargu na składy spalinowe.
W przetargu na nowe składy KD oferty złożyły tym razem dwie firmy. Cena 11 pojazdów jest łącznie o 42 mln zł większa niż szacunki przewoźnika.
Oferty w przetargu na nowe pociągi dla Dolnego Śląska okazały się droższe niż przewidzieli kolejarze. Możliwe, że dlatego KD kupią więcej pojazdów elektrycznych zamiast spalinowych.
Pierwszy, pięcioczłonowy Impuls wyprodukowany przez Newag dla Kolei Dolnośląskich przeszedł już testy na torze doświadczalnym w Żmigrodzie. Pasażerów będzie woził już za miesiąc.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)