W poniedziałek na ul. Świdnickiej tramwaje stanęły w gigantycznych korkach, a ich pasażerowie klęli na czym świat stoi. Problemy mieli także jadący przez ulicę Legnicką oraz w okolicach mostu Grunwaldzkiego. Wszystko dlatego, że w tych trzech miejscach rozpoczęły się remonty torowisk.
W całym regionie trwają lub zaczynają się unijne szkolenia w różnych branżach związanych z organizacją piłkarskich Mistrzostw Europy w 2012 r.
Miasto ogłosiło przetarg na zewnętrznych ekspertów, którzy mają koordynować wszystkie wrocławskie inwestycje powstające na Euro 2012. Tymczasem takie osoby pracują już od dawna w wielu miejskich spółkach.
Nie ma już przeszkód, aby buldożery wjechały na działkę rodziny Krzywdów i rozpoczęły budowę parkingu przy stadionie, na który rozegrane zostaną mecze Euro 2012. We wtorek właściciele terenu opuścili swoją nieruchomość i przekazali ją miastu.
Wrocław stanie się miastem podobnym do wielu innych w Europie, jak Kolonia czy Manchester. Pokaże, że jest atrakcyjnym miejscem do życia - zapewnia Michael Brill, dyrektor zarządzający spółki SMG Polska, która jest operatorem stadionu na Maślicach
Hiszpanie, piłkarscy mistrzowie świata i Europy, we wrześniu przyszłego roku mają zagrać we Wrocławiu z reprezentacją Polski. Warunek jest jeden: 43-tysięczny stadion budowany na Euro 2012 musi być gotowy na przeprowadzenie takiej imprezy.
Plac na Maślicach był w niedzielę prawdopodobnie najbardziej obleganym obiektem w mieście. Organizatorzy dnia otwartego na stadionie szacują, że odwiedziło go 15 tys. wrocławian i Dolnoślązaków
Max Bögl, wykonawca wrocławskiego stadionu, złożył doniesienie do prokuratury na jedną z polskich firm, która nie zapłaciła podwykonawcom ponad miliona złotych. Kontakt z jej prezesem urwał się kilkanaście dni temu.
We wrześniu miasto ogłosi przetarg na projekt i budowę al. Stabłowickiej. Trasa ma być gotowa przed mistrzostwami Euro 2012. Nie tylko ułatwi dojazd kibicom, stanowić będzie również pierwszy fragment obwodnicy Leśnicy
Miasto nie złamało prawa, podpisując bez przetargu umowę z firmą Max Boegel na budowę stadionu Euro 2012 - uznała Krajowa Izba Odwoławcza. To zamyka spór z prezesem Urzędu Zamówień Publicznych, który zarzucał miastu złamanie procedur.
W przyszłym miesiącu rozpocznie się budowa ulic wokół stadionu na Maślicach. Firma Ziajka zaoferowała w przetargu, że zrealizuje inwestycję o blisko 15 mln zł taniej, niż szacowało miasto.
Od paru dni występuje problem z kamerą internetową transmitującą postępy budowy stadionu na Euro 2012 we Wrocławiu - zgłosił Alertowi24 Rafał
Po czterech miesiącach od otwarcia ofert wiemy na pewno, kto wybuduje stadion we Wrocławiu. W czwartek sąd utrzymał w mocy przetargowe zwycięstwo Mostostalu. Miasto krótko po rozprawie parafowało umowę ze zwycięskim konsorcjum. W piątek na plac budowy mają wjechać pierwsze maszyny
W czwartek sąd rozstrzygnie, kto wybuduje wrocławski stadion na Euro. Od prawie czterech miesięcy o kontrakt walczą konsorcjum Mostostalu z JP Avax oraz firma Max Bögl. W Gdańsku wykonawcę wyłoniono w dwa tygodnie - 25 marca rozstrzygnięto przetarg, a przedwczoraj ogłoszono, że nikt wyniku nie oprotestował
Najtańszą ofertę w przetargu ogłoszonym przez spółkę miejską Wrocławskie Inwestycje złożyło konsorcjum, którego liderem jest Przedsiębiorstwo Drogowe Ziajka.
Michał Janicki, odpowiedzialny we wrocławskim urzędzie miejskim za przygotowania do Euro 2012, przysłał nam dokonaną przez siebie kalkulację kosztów budowy stadionu w Gdańsku i we Wrocławiu. Choć przetargowe ceny obu obiektów różnią się o ponad 200 mln zł na korzyść Gdańska, to Janicki dowodzi, że faktyczna różnica to tylko 50 mln zł
Najpierw stadion na Maślicach miał budować Mostostal, który wygrał przetarg. Potem komisja przetargowa uznała, że jednak Max Bögl, bo zwycięzca miał zrobić błędy w ofercie. Mostostal odwołał się i znowu jest głównym wykonawcą. Teraz Max Bögl może pójść do sądu.
Kontrola w spółce Wrocław 2012 wykazała, że jej prezes Sławomir Wojtas źle i w dodatku bezzasadnie ogłosił przetarg na samochód dla siebie, swojego zastępcy i głównego inżyniera. Ale prezes pracy nie straci.
Dzisiaj komisja przetargowa ma rozstrzygnąć protest na budowę stadionu na Euro 2012. Jeśli go uzna, miasto najpewniej będzie musiało zapłacić za niego dodatkowe 25 milionów złotych więcej, a stadion powstanie trzy miesiące później, niż miasto planuje
Warunki przetargu na auta dla spółki budującej stadion na Euro wzbudzały podejrzenia, że dedykowany jest on konkretnemu dostawcy - tak przedstawiciel firmy Business Lease Poland tłumaczy decyzję o wycofaniu się z niego. W poniedziałek prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz zlecił kontrolę przetargu
Budowa stadionu na Maślicach jeszcze nie ruszyła, są kłopoty z jej finansowaniem, a szefowie miejskiej spółki powołanej do budowy już organizują przetarg na luksusowe auta dla swoich potrzeb.
Maleją szanse na nowy terminal wrocławskiego portu przed piłkarskim Euro 2012. Prace powinny rozpocząć się w czerwcu, ale port nie zdąży nawet z procedurą przetargową. A od listopada ma też kilka dodatkowych problemów - musi na przykład uzyskać opinię ekologów, a to budowy nie przyspieszy
Z dziewięciu firm, które stanęły do przetargu na budowę wrocławskiego stadionu na Euro 2012, odpadło aż siedem konsorcjów. Do kolejnego etapu przeszły tylko dwa.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad dołoży do niej blisko miliard złotych. Oznacza to, że już nie trzeba rozpisywać nowego przetargu na wykonawcę. Jest też szansa, by zdążyć z budową przed Euro 2012
Jeśli nie zmienią się przepisy, możemy mieć poważny problem z wybudowaniem w mieście dróg na Euro 2012. Podczas przetargów wykonawcy prześcigają się w protestach, co znacznie oddala termin ich ukończenia
- Program budowy stadionu we Wrocławiu jest oczywiście napięty, ale na połowę 2010 roku zdążymy - obiecuje prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz.
Michał Janicki, zastępca szefa miejskiego Komitetu Organizacyjnego Euro 2012 we Wrocławiu, był w Anglii na najważniejszej w Europie konferencji branży marketingu i architektury sportowej. Obejrzał nowe Wembley i Emirates Stadium, czyli arenę, na której grają piłkarze Arsenalu
Aż 160 milionów złotych wyda w ciągu najbliższych czterech lat zarząd województwa na szkolenia dla osób zaangażowanych w przygotowania do Euro 2012.
Planowana od lat trasa Bielany - Łany - Długołęka, która miała umożliwić ominięcie miasta od wschodu, może nie powstać. Zarząd województwa oznajmił wczoraj Komisji Europejskiej, że nie zamierza jej współfinansować
W piątek po raz pierwszy zebrał się dolnośląski komitet organizacyjny Euro 2012. Na razie bez konkretów.
By wybudować drogi, połączenia kolejowe i tramwajowe oraz obiekty sportowe na mistrzostwa Euro 2012, potrzeba nam co najmniej 10 mld zł - o tyle wystąpiły władze Wrocławia i województwa do Ministerstwa Rozwoju Regionalnego.
Budowa drogi ekspresowej S5 Wrocław - Poznań - Gdańsk ma być jedną z priorytetowych inwestycji w przygotowaniach do Euro 2012.
Inwestycje związane z organizacją Euro 2012 mają trafić nie tylko do Wrocławia. Urząd marszałkowski chce, by w takich miastach, jak Legnica czy Wałbrzych za pięć lat powstała baza treningowa dla piłkarzy.
Wojewoda dolnośląski Krzysztof Grzelczyk na polecenie premiera Kaczyńskiego powołał w środę Dolnośląski Komitet Organizacyjny Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej Euro 2012.
Nie wiadomo, czy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zdąży z budową dróg na Euro 2012. Brakuje jej pieniędzy na realizację inwestycji, bo trwa spór między resortami transportu i finansów
Powołany we wtorek Komitet Organizacyjny Euro 2012 będzie czuwać nad tym, żeby na organizacji piłkarskich mistrzostw Europy skorzystał nie tylko Wrocław, lecz także cały Dolny Śląsk, a nawet Opolszczyzna.
Droga ekspresowa S8 do Warszawy i S3 do Lubawki, które miały powstać w odległej przyszłości, mają być gotowe już na mistrzostwa Euro w 2012 roku
Spółka Intercity kupuje nowoczesny tabor kolejowy, by zarobić na Euro 2012. Ale nie będzie go mogła używać na trasie Wrocław - Łódź - Warszawa, bo PKP na pewno nie wybuduje do mistrzostw nowoczesnych tras na tym odcinku
- Będę wspierał starania Polski o uzyskanie prawa do organizacji Expo 2012 we Wrocławiu - powiedział przewodniczący Parlamentu Europejskiego Hans-Gert Pötterin. Taką deklarację złożył podczas spotkania z Kazimierzem Michałem Ujazdowskim, ministrem dziedzictwa narodowego i wrocławskim posłem.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)