Koniec strajku rolników w gminie Czernica, gdzie blokowali wjazd do Wrocławia. Gmina zorganizowała im rozmowy z mediami, a miejscowa posłanka PO Anna Sobolak zaprosiła ich przedstawicieli do Sejmu.
Firma Strabag może zacząć budowę północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Wojewoda wydał wreszcie zezwolenie.
Wrocławianie od lat domagają się dokończenia budowy Obwodnicy Śródmiejskiej od władz miasta. Czy w tej kadencji jest na to szansa? Prezydent Jacek Sutryk odpowiada.
Wniosek o zezwolenie na budowę północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia z Długołęki do Łan trafił właśnie do wojewody. 10-kilometrowa trasa ma powstać do 2020 r.
Opozycyjni radni sejmiku pytali nowe władze Dolnego Śląska, w jaki sposób dokończą budowę wschodniej obwodnicy Wrocławia. Odpowiedź nie była zaskoczeniem.
Budowy kolejnego odcinka Śródmiejskiej Obwodnicy Wrocławia domagają się rady osiedli Sołtysowice oraz Polanowice-Poświętne-Ligota. W petycji do władz przekonują, że brak tej trasy powoduje dramatyczną sytuację komunikacyjną w tej części miasta.
Ma mieć 30 metrów wysokości, oświetlenie i mechanizm automatycznego wciągania flagi. Miasto zamówiło jego dostawę i montaż, by uczcić setną rocznicę odzyskania niepodległości przez Polskę.
Najdroższą inwestycją drogową w mieście ma być w najbliższych latach budowa kontrowersyjnej alei Wielkiej Wyspy. Planowanych jest też kilka innych ulic we Wrocławiu, wśród nich nowy odcinek obwodnicy śródmiejskiej oraz wyczekiwana od lat obwodnica Leśnicy
Wrocław ma już obwodnicę autostradową, tramwaj plus, który łączy osiedla na obrzeżach z centrum, a wkrótce zakończy się wdrażanie inteligentnego systemu transportu, który ma usprawnić komunikację. Teraz magistrat zaplanuje kolejne zmiany. Powołał już do tego specjalny zespół
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła właśnie przetarg na projekt i montaż, tzw. kolumn alarmowych. Dzięki nim kierowcy w razie wypadku lub awarii będą mogli wezwać pomoc na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia
Jeszcze w tym roku ma rozpocząć się budowa mostu przez Odrę w Łanach. Zwycięzcą przetargu została firma Skanska. Przeprawa przez rzekę to prawdziwy początek prac nad wschodnią obwodnicą Wrocławia, tzw. Via Romana.
Od pół roku urząd marszałkowski nie może rozstrzygnąć przetargu na budowę mostu, który ma być częścią wschodniej obwodnicy Wrocławia. Prace miały ruszyć jeszcze w kwietniu, ale wykonawcy ciągle pytają o szczegóły projektu
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad dołoży do niej blisko miliard złotych. Oznacza to, że już nie trzeba rozpisywać nowego przetargu na wykonawcę. Jest też szansa, by zdążyć z budową przed Euro 2012
Obwodnica śródmiejska od ul. Osobowickiej do Żmigrodzkiej - wbrew wcześniejszym zapowiedziom urzędników - będzie gotowa dopiero w 2011 r. Ponad rok zajęło Zarządowi Dróg i Utrzymania Miasta przeprowadzenie przetargu. Wczoraj wreszcie otwarte zostały oferty. Najkorzystniejszą złożyła firma Skanska
Trwający od prawie roku przetarg na budowę mostu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia może się przeciągnąć o kolejny miesiąc. Firma Skanska, która walczy o kontrakt, nie złoży broni i skieruje sprawę do sądu
W 2003 roku władze zapowiadały rychłe rozpoczęcie inwestycji, która gotowa miała być do 2010 roku. Wreszcie 19 listopada 2009 roku oficjalnie zaczęła się jej budowa
Planowana od lat trasa Bielany - Łany - Długołęka, która miała umożliwić ominięcie miasta od wschodu, może nie powstać. Zarząd województwa oznajmił wczoraj Komisji Europejskiej, że nie zamierza jej współfinansować
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)