Polskie metropolie chcą, by pasażerowie jeździli po miastach pociągiem, który jest często najszybszym środkiem transportu. Kluczem jest jednak infrastruktura, a zwłaszcza dodatkowe tory.
- Kolej w mieście to dobre rozwiązanie, a za tym musi pójść infrastruktura. Dlatego linia kolejowa nr 143 powinna być rozbudowana może nawet nie do trzech, ale i czterech torów - podkreśla dr inż. Igor Gisterek z Politechniki Wrocławskiej.
Szybką kolej miejską obiecała Mirosława Stachowiak-Różecka, kandydatka PiS na prezydenta Wrocławia. Ma jeździć na trasie Leśnica do Psiego Pola, przez Nowy Dwór i Nadodrze.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
