Taki będzie szpital na Stabłowicach [ZDJĘCIA, PLANY]

Szpital powstaje między ul. Kosmonautów a przyszłą aleją Stabłowicką. Bez wybudowania fragmentu alei Stabłowickiej prowadzącej od ul. Kosmonautów szpitala nie będzie można otworzyć. Na razie w jej miejscu są nieużytki między słupami wysokiego napięcia.

Cała aleja Stabłowicka, czyli łącznik między ul. Kosmonautów a Graniczną, pierwsza część planowanej od lat obwodnicy Leśnicy, miała według pierwotnych planów zapewnić szybki przejazd między lotniskiem a stadionem na Maślicach na Euro 2012 i być alternatywą dla AOW. Gdy okazało się, że nie będzie połączenia kolejowego z lotniskiem, drogę trzeba było przeprojektować w wersji bez wiaduktu nad torami, który kosztowałby kilkanaście milionów złotych. Dopiero w II połowie tego roku miasto ogłosi przetarg na jej budowę - ma potrwać dwa lata. Prawdopodobnie jednym z zadań będzie wybudowanie ok. 500-metrowego odcinka alei do samego szpitala (koszt mniej niż 10 mln zł). - Dojazdówka na pewno będzie gotowa do końca 2013 roku, a może nawet wcześniej - deklaruje rzecznik Wrocławskich Inwestycji Marek Szempliński. - Prace nad jednojezdniową drogą potrwają kilka miesięcy, więc nie ma obawy, że szpital będzie gotowy, a drogi jeszcze nie będzie - zapewnia.

Szpital ma służyć głównie 400 tysiącom mieszkańców zachodniej części Wrocławia i jego okolic. Rocznie ma przyjmować około 30 tys. pacjentów, operowanych ma tu być 12 tys. osób, a jego pracownicy udzielą ponad 60 tys. porad ambulatoryjnych. Sercem szpitala będzie centralny blok operacyjny na 10 sal ulokowany na I piętrze. Komunikację między piętrami zapewni 18 wind.

Szpital zaprojektowało Biuro Architektoniczne Villart Bogdan Kołtowski i Przedsiębiorstwo Wielobranżowe 'Haras' Arkadiusz Harasimowicz wraz z podwykonawcą, Pracownią Projektową Maćków.

Budynek będzie miał cztery kondygnacje. Jego łączna powierzchnia użytkowa wyniesie ok. 49 tys. m kw. Na terenie przylegającym do szpitala zlokalizowano lądowisko dla helikopterów.

Wejście główne dla pacjentów znajdować się będzie od strony przyszłej al. Stabłowickiej, wjazd dla karetek i lądowisko od strony Kosmonautów. Parkingi przewidziano dwa - ten większy od Kosmonautów.

Przeniosą się tu oddziały działające teraz w ramach Szpitala im. Marciniaka (te z ul. Traugutta i dawnego szpitala kolejowego przy ul. Wiśniowej): SOR (szpitalny oddział ratunkowy), anestezjologii i intensywnej terapii (20 łóżek), chirurgii dziecięcej (55), neurologii dziecięcej (25 łóżek + 2 w rezerwie), kardiologii (30 + 5), chirurgii ogólnej (30 + 3), neurochirugii (25 + 1), chirurgii ortopedycznej i urazowej (25 + 2 oraz 30), otolaryngologii (25), neurologii i leczenia udarów (30 + 1), chirurgii plastycznej i urologii (30 + 3), wewnętrzny (25 + 1 oraz 25 + 2), toksykologii (25 + 5), endokrynologii (25 + 5), reumatologii (25 + 4), rehabilitacji (25 + 6). W szpitalu funkcjonować będzie także przychodnia przyszpitalna z 20 poradniami oraz Zakład Rehabilitacji. W sumie szpital będzie miał 505 łóżek i 41 łóżek rezerwowych. Taki jest plan, jednak w razie potrzeb będzie go można zmodyfikować, powiększając lub zmniejszając poszczególne oddziały.

Rozkład parteru

Pierwsze piętro

Drugie piętro

Trzecie piętro

Skrzydło apteczne

Oczy pacjentów i pracowników cieszyć będą patia, których w bryle budynku zaplanowano kilka, niektóre od poziomu parteru. Jednak nie będzie można na nich posiedzieć, a tylko popatrzeć na wypielęgnowane rośliny. Wśród zieleni będzie można natomiast odpocząć w szpitalnym parku, który powstanie tam, gdzie teraz są zarośla od strony ul. Kosmonautów. Widok z okien na park będą mieli pacjenci oddziału neurologii dziecięcej (I piętro), neurologii i leczenia udarów (II piętro) i rehabilitacyjny ( III piętro).

- Architekci już na etapie opracowania projektu konsultowali się z ordynatorami oddziałów, które będą tu przeniesione. O ile wiem, obecnie w kwestii wykończenia i aranżacji pomieszczeń też mają głos doradczy. Dodatkowo nasz prezes [Rafał Guzowski, szef spółki Nowy Szpital Wojewódzki - red.] jeździ teraz po wielu szpitalach i wypatruje pomysłowych rozwiązań - mówi Ewa Wystemp-Manelska nadzorująca inwestycję z ramienia spółki Nowy Szpital Wojewódzki.

W pierwszym etapie budowy zakończonym w czerwcu ubiegłego roku przeprowadzono badania archeologiczne i wylano fundamenty. Obecnie trwa budowa budynku szpitala wraz z parkingami, lądowiskiem dla helikopterów i zagospodarowaniem parku dla pacjentów. Zakończyć ma się w styczniu 2014 roku.W międzyczasie trwać będą przetargi na wyposażenie medyczne, tak by szpital na przyjęcie pacjentów był gotów wiosną 2014 roku. Budowę realizuje konsorcjum firm Budimex i hiszpańskiej Ferrovial Agroman.

Całkowity koszt inwestycji wyniósł w I etapie 14,2 mln zł brutto, a w II etapie 195 mln zł brutto, razem 209,2 mln zł brutto. Roboty 'niewidoczne', jak instalacje zewnętrzne i przyłącza, ujęcie wody czy budowa zbiornika retencyjnego pochłonęły ok. 4 proc. całkowitego kosztu budowy.

Ale w pustym gmachu ludzi nie da się leczyć. Dlatego trzeba będzie go wyposażyć, co zazwyczaj w przypadku szpitala oznacza koszt równy budowie budynku.

- Obecnie roboty wykonywane są zgodnie z harmonogramem, a nawet trochę go wyprzedzają. Zima była łagodna, właściwie nie mieliśmy przestojów - cieszy się Ewa Wystemp-Manelska.

Całkowicie gotowe są dwie kondygnacje - piwnice [podpiwniczony jest niecały budynek] oraz parter budynku. Obecnie wykonywane są ściany i stropy pierwszego piętra oraz ściany drugiego piętra szpitala. Zaawansowanie robót na koniec kwietnia wynosi ok. 50 proc. stanu surowego budynku.

Bryła czterokondygnacyjnego budynku podzielona jest na segmenty oznaczone literami od A do N. Powstają niezależnie od siebie, na przykład segment N powstanie na końcu - na razie przez jego teren prowadzi na razie droga do wnętrza budynku.

Konstrukcja budynku powstaje z 2400 ton stali i 16 tys. m sześc. betonu. Codziennie na budowę zjeżdża go 100-120 m sześc. Beton pochodzi z fabryki działającej na sąsiedniej ul. Jeżowskiej, dlatego nie było problemu z tym, że betoniarki tkwią w korkach, co mogłoby być sporym utrudnieniem na ruchliwej ul. Kosmonautów.

Oprócz Budimeksu na placu budowy są też podwykonawcy zajmujący się montażem poszczególnych instalacji. Na przykład teraz powstaje sieć kanalizacyjna - wokół budynku są głębokie wykopy, bo instalacja będzie sięgała sześciu metrów w głąb ziemi.

Na budowie do końca grudnia będzie pracować ok. 250 osób, a w pierwszej połowie przyszłego roku nawet 350 osób. Ponieważ budowa jest na peryferiach, pracownicy jedzą obiady przywożone przez firmę cateringową, ale o śniadania muszą zadbać sami - niczego w pobliżu nie kupią. Głodni nie chodzą też rezydenci placu budowy - trzy duże psy. Do dwóch mieszańców ostatnio dołączył rasowy husky.

Wiecha ma być zawieszona już w październiku, a do końca roku powinny być gotowe dwa osobne budynki techniczne - kotłownia i transformatorownia.

Obok powstaną dwa zbiorniki retencyjne, do których będzie spływać deszczówka z terenu szpitala. - Dach będzie miał ogromną powierzchnię 13 tys. m kw. Budynek powstaje na gruntach trudno przepuszczalnych, iłach i glinach, gdyby nie zbiorniki, w razie obfitych opadów wszędzie stałaby woda - tłumaczy inż. Witold Cezary Wyka, kierownik budowy.

Zbiorniki powstaną z ogromnych, prefabrykowanych elementów. - Żeby je zamontować, na teren budowy oprócz obecnie pracujących czterech żurawi stacjonarnych będzie musiał wjechać żuraw kołowy o udźwigu 250 ton [to naprawdę bardzo dużo - red.], jeden z zaledwie kilku takich w Polsce - opowiada Krzysztof Sadowski, kierownik robót.

Tak teraz wyglądają segmenty L oraz K

Tak będą wyglądać gotowe segmenty M, K i L