Konstrukcja stalowa dachu na stadionie jest już gotowa.
- W 75 proc. jest też pokryta blachą trapezową, w połowie szklanymi taflami, a w jednej czwartej zewnętrzną hydroizolacją - mówi Jan Wawrzyniak, rzecznik firmy Max Bögl, która buduje stadion.
Wykonawca zrezygnował z pierwotnego zamysłu zakładania membrany według wskazówek zegara i montuje je tam, gdzie akurat jest to możliwe, bo nie przeszkadzają w tym inne roboty. Obecnie kolejne elementy membrany są naciągane na elewację od strony ul. Królewieckiej.
Na promenadzie stadionu zamontowanych jest też ok. 30 proc. barierek.
Wewnątrz na trybunach odkręcone krzesła czekają na wywiezienie. Nie spełniały norm wytrzymałościowych - z łatwością można je było wyrwać z trybun - więc zostaną wymienione na nowe.
W zamówieniu przyjedzie też 1525 krzeseł białych i 436 szarych. Razem utworzą na zielonej trybunie napis Śląsk Wrocław.
Autostradowa Obwodnica Wrocławia przebiega tuż obok stadionu i biegnie dalej do mostu na Rędzinie.
Most ma ponad 600 metrów długości. Obecnie podtrzymują go jeszcze podpory, ale zostaną one usunięte po zamontowaniu wszystkich want. Wtedy cały ciężar mostu przeniesie się na liny, a każda ma udźwignąć 1600 ton.
Na pojedynczą wantę składa się od 24 do 48 stalowych lin. Każdą z nich robotnicy przepychają przez białą plastikową osłonę, co wymaga niezwykłej precyzji, przymocowują je do mostu i kotwiczą w pylonie.
Przez kilka ostatnich dni montaż utrudniały warunki pogodowe. Kiedy prędkość wiatru przekracza 36 km/godz., na budowie nie może pracować dźwig.
- To jest ogromne ryzyko. W ubiegły czwartek byłem na górze na pylonie i bardzo się ucieszyłem, gdy już zjechałem - mówi Jan Biliszczuk, projektant mostu.
Jeżeli warunki są sprzyjające, ekipy montują cztery wanty dziennie. Montaż wszystkich ma się zakończyć w drugiej połowie maja. Obecnie zamontowanych jest około 50 want, docelowo ma być 160. Żaden inny most w Polsce nie ma ich aż tylu.
Węzłem Nowa Wieś jeżdżą już kierowcy. Droga biegnąca z góry do dołu to autostrada A4, z którą krzyżuje się AOW.
Wieża Sky Tower ma ponad 140 metrów wysokości i góruje nad całym Wrocławiem. Do września powinna już mierzyć 212 metrów. Na 50 kondygnacji będzie punkt widokowy z kawiarnią i lornetkami, z którego będzie można zobaczyć miasto.
Równolegle do wieży Sky Tower rośnie też tzw. żagiel. Jest on zarezerwowany na biura i apartamenty, które znajdą się w wyższych częściach konstrukcji.
Najniższy budynek przeznaczony jest na galerię handlową, która zostanie otwarta jako pierwsza z całego kompleksu.
100 metrów nad Wrocławiem. Kliknij na zdjęcie, aby obejrzeć galerię: 
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze