Największą inwestycją, która znalazła się w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym jest Aleja Wielkiej Wyspy. Nowa przeprawa ma mieć 3,8 km i połączyć al. Armii Krajowej z ul. Mickiewicza na Sępolnie. Droga będzie mieć po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Dzięki temu kierowcy mają znacznie szybciej dojechać z okolic ul. Krakowskiej pod Stadion Olimpijski i do zoo.
O budowie drogi razem z mostem Wschodnim nad Odrą mówiło się od wielu lat. Najpierw miasto walczyło z aktywistami, którzy podkreślali, że inwestycja zaszkodzi m.in. przyrodzie. Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę aktywistów i magistrat mógł rozpisać przetarg. Miasto liczyło, że uda się zrealizować projekt dzięki dofinansowaniu z Unii Europejskiej, ale pieniędzy nie przyznano. Ostatecznie Aleję Wielkiej Wyspy wybuduje za 234 mln zł firma Banimex. Dokładny projekt inwestycji powinien być gotowy pod koniec roku. Kierowcy wjadą na nową trasę na przełomie 2021 i 2022 r.
CZYTAJ WIĘCEJ: Jest umowa na budowę alei Wielkiej Wyspy. Kiedy powstanie?
Już w 2014 r. Magistrat zakładał utworzenie szybkiego autobusu z Nowego Dworu do centrum miasta - tzw. metrobus. Ostatecznie na Nowy Dwór ma pojechać tramwaj, gdyż eksperci transportu drogowego i sami pasażerowie wolą ten środek transportu. Cała inwestycja pochłonie 230 mln zł.
Wykonawcy żądali jednak znacznie większych środków i przetargi kończyły się fiaskiem. Ostatecznie projekt podzielono na 22 zadania. Wrocławskie Inwestycje zapowiadają, że pomimo opóźnień budowa trasy ruszy wiosną.
CZYTAJ WIĘCEJ: Linia tramwajowa na Nowy Dwór. Jest nowy przetarg na część prac
Obwodnica Leśnicy została oddana do użytku zgodnie z planem, a w 2019 r. powstanie Aleja Stabłowicka, która połączy ul. Kosmonautów i Graniczną przy szpitalu im. Marciniaka na ul. Fieldorfa. Ta droga ułatwi życie mieszkańcom osiedli Złotniki, Żerniki czy Jerzmanowo. Koszt to ok. 129 mln zł.
CZYTAJ TEŻ: Obwodnica Leśnicy otwarta. Na jej budowę mieszkańcy czekali ponad dekadę [ZDJĘCIA]
Tramwaj na Popowice, to kolejna problematyczna inwestycja. Miasto organizowało już dwa przetargi na blisko 4-kilometrową trasę od ulicy Długiej (przy Tesco) do ulicy Wejherowskiej. Za każdym razem złożone oferty przekraczały możliwości finansowe miasta o kilkadziesiąt milionów złotych.
W końcu inwestycję podzielono na dwa etapy, ale pieniędzy nadal brakuje. Wrocławskie Inwestycje są zdeterminowane, żeby ta inwestycja w ramach Zintegrowanego Systemu Transportu Szynowego we Wrocławiu i Aglomeracji została zrealizowana, ale są małe szanse, żeby nowa linia pojawiła się w 2019 r.
CZYTAJ WIĘCEJ: Jest przetarg na linię tramwajową na Popowice
Tramwajem na Hubskiej pojedziemy na pewno. Kiedy? W grudniu zeszłego roku Wrocławskie Inwestycje rozwiązały umowę z hiszpańską firmą Balzola, która prowadziła prace nad przebudową drogi i budową torowiska od ul. Glinianej do Dyrekcyjnej. Balzola powinna była zakończyć prace do końca września, ale nie dotrzymała tego terminu.
Na budowie pojawił się nowa firma, która wykona część prac. Na resztę trwają poszukiwania nowego wykonawcy. Umowa z Balzolą opiewała na 35 mln zł. Magistrat naliczył kary umowne w wysokości 40 mln zł.
CZYTAJ WIĘCEJ: Nowy wykonawca nie dokończy prac na ul. Hubskiej. Co dalej z remontem?
Wschodnia Obwodnica Wrocławia spędza sen z powiek mieszkańców południowej części miasta. Przez lata trwały przepychanki odnośnie odcinka z Żernik do Bielan, który ma prowadzić przez miejscowość Wysoka. Mieszkańcy od dawna próbują zablokować tę inwestycję i doprowadzili do jej opóźnienia. W końcu w grudniu zeszłego roku Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska we Wrocławiu wydał pozytywną decyzję środowiskową, ale... teraz nie ma na nią pieniędzy.
Pod koniec roku rządzący województwem Bezpartyjni Samorządowcy oraz Prawo i Sprawiedliwość przesunęli pieniądze przeznaczone na obwodnicę na kolejne lata. Miasto Wrocław planowało wesprzeć budowę obwodnicy kwotą 33 mln zł.
CZYTAJ WIĘCEJ: Wschodnią Obwodnicę Wrocławia można budować przez Wysoką. Jest decyzja środowiskowa
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze