Renowacja wrocławskiego Dworca Głównego to jedna z inwestycji realizowanych w ramach przygotowań do mistrzostw Euro 2012. PKP zapewniały, że budynek będzie odnowiony na przyjazd kibiców, jednak wykonawca firma Budimex od początku wskazywała, że termin jest bardzo napięty.
Problemy pojawiły się już pod koniec zeszłego roku, gdy okazało się, że m.in. z powodu mrozów nie uda się na czas przebudować czwartego i piątego peronu. Prezydent Rafał Dutkiewicz mówił wtedy, by trzymać kciuki za remont dworca, bo grozi nam, że cześć prac zakończy się dopiero po mistrzostwach.
Jednak według PKP zagrożenie minęło. Wczoraj rzecznik wrocławskiego oddziału spółki Bartłomiej Sarna zapewnił, że remont zakończy się w terminie: - Na pewno zdążymy przed Euro 2012. W maju przyszłego roku wszystko będzie już gotowe.
Na razie widząc dworzec, trudno uwierzyć, że termin zostanie dotrzymany. Prace powinny być już wkrótce na półmetku. Tymczasem obiekt wciąż wygląda jak po przejściu huraganu.
Pozostały z niego praktycznie same ściany, reszta została wyburzona, zdemontowana, lub - jak schron przeciwlotniczy - wysadzona w powietrze.
Wszędzie leżą sterty gruzu, w niektórych pomieszczeniach brakuje stropów i posadzek. Można odnieść wrażenie, że dworzec nie jest odnawiany, a wyburzany. PKP tłumaczy jednak, że wbrew pozorom w budynku wiele się już zmieniło na lepsze.
- Pod całym dworcem wzmocnione zostały fundamenty. Ze względu na wysoki poziom wód gruntowych trwa uszczelnianie piwnic. Na drugim piętrze są już wszędzie nowe stropy - wylicza Sarna. - Tych prac nie widać, są mało efektowne, jednak stanowią istotną część modernizacji.
Przed dworcem w miejscu po dawnym bunkrze zaczęła się budowa parkingu podziemnego. Na razie jednak trwa dopiero zbrojenie płyty fundamentowej. Z drugiej strony dworca, przy wejściu głównym od ul. Suchej, widać już powstający tam budynek dworca nocnego.
Na peronach, które powinny być gotowe już pod koniec listopada, wciąż trwają prace. Ale PKP twierdzą, że z peronu piątego pociągi zaczną kursować jeszcze w marcu.
Bardzo efektownie prezentuje się tam nowe szklane zadaszenie dla pasażerów. Wreszcie ruszyły też prace przy układaniu posadzki z płyt chodnikowych.
Na peronie czwartym jedna ekipa robotników układa nowe tory, druga nad ich głowami montuje podsufitkę na zadaszeniu. Będzie miała kolor naturalnego drewna. Pośrodku bezpośrednio nad torem umieszczony zostanie świetlik ze szkła samoczyszczącego, podobnie na pozostałych peronach. Dzięki temu nie będzie tam tak ciemno i ponuro jak dotąd. Z peronu czwartego pasażerowie zaczną korzystać za dwa miesiące.
PKP zapewniają, że remont pozostałych peronów pójdzie już szybciej. - Wykonawcy będzie łatwiej, bo ma już rozpoznany teren i bogatsze doświadczenie. Zapewniam, że wszystkie prace są tak zaplanowane, że na pewno zdążymy w terminie - mówi Sarna.
Remontują dworzec. Peron 5 gotowy już w marcu. Kliknij na zdjęcie, aby obejrzeć całą galerię: 
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze