Inwestycja kosztowała około 10 milionów złotych i była rozłożona na dwa etapy. Najpierw jeszcze w 2010 roku wyremontowano dach i toalety. Jednak dopiero przy drugim etapie prac udało się wydobyć całe piękno tego historycznego obiektu. Renowacja rozpoczęła się ubiegłego lata i zakończyła się w lutym. Budynek odnowiony został od piwnic aż po szczyt kopuły holu głównego. Dzięki temu udało się uratować obiekt, który stanowił unikat architektury dworcowej w skali kraju.
Na nowo ułożono nawierzchnię placu przed dworcem, pojawiła się zieleń, a także elementy małej architektury takie jak ławki, kosze czy oryginalne lampy przypominające kwiaty. Przy skarpie wybudowano parking dla administracji dworca i najemców. Przy wejściu natomiast są miejsca postojowe dla podróżnych.
Nową kolorystykę i blask zyskała elewacja dworca. Renowacji poddano detale architektoniczne, np. portal wejściowy z kolumnami, a także historyczny zegar. Nad wejściem głównym zamontowano nowy napis z nazwą dworca. Ciekawą architektonicznie bryłę dworca podkreślono nową iluminacją.
Metamorfozę przeszła też przestrzeń wewnątrz dworca. Na środku holu, który pełni jednocześnie funkcję poczekalni, stanął kilkutonowy zabytkowy żuraw wodny pochodzący ze stacji Wałbrzych Główny. Wokół niego ustawiono ławki. Hol zyskał również całkowicie nowe oświetlenie podkreślające elementy architektoniczne wnętrza. Oprócz tego pojawiły się nowe tablice z rozkładami jazdy, a także system informacji podróżnych (tablice z piktogramami). Po jednej stronie holu uruchomiono już kasy biletowe. Natomiast po przeciwnej w najbliższym czasie zostanie otwarty sklep, gdzie podróżni będą mogli zaopatrzyć się w prasę i inne artykuły.
Gruntowną modernizację przeszły pomieszczenia komercyjne na dworcu. Na najemców czekają jeszcze przestrzeń restauracyjna (z salą konsumpcyjną i barową) oraz sklepy w przyziemiu budynku. Podczas remontu wymieniono wszystkie instalacje, posadzki, a także stolarkę okienną i drzwiową. Na dworcu jest bezpieczniej, bo rozbudowano system monitoringu. Inwestycja była finansowana ze środków własnych PKP oraz z budżetu państwa.
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze