Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Wrocław

    Rozbudowują węzeł AOW. Monstrualne skrzyżowanie, jakiego we Wrocławiu jeszcze nie było [NOWE ZDJĘCIA]

    Wiadomości z Wrocławia
    mag
    Na końcu ul. Żmigrodzkiej, przy wjeździe do miasta od strony Trzebnicy powstaje największe skrzyżowanie we Wrocławiu. Połączą się tam Autostradowa Obwodnica Wrocławia i budowana droga ekspresowa S5 w kierunku Poznania. Inwestycja - co widać zwłaszcza na zdjęciach lotniczych - ma imponujący rozmach. Węzeł będzie miał 360 tys. m kw., czyli powierzchnię taką jak trzy Stadiony Miejskie we Wrocławiu albo 25 Hal Stulecia. Wykonawca buduje tam aż pięć wielkich wiaduktów oraz 47 tys. m kw. zjazdów i wjazdów na obie trasy. Nowe drogi będą miały długość w sumie ponad 2 km. Do ukończenia dolnośląskiego odcinka S5 Wrocław - Korzeńsko (koło Rawicza) zostało już tylko pięć miesięcy.
    Na końcu ul. Żmigrodzkiej, przy wjeździe do miasta od strony Trzebnicy powstaje największe skrzyżowanie we Wrocławiu. Połączą się tam Autostradowa Obwodnica Wrocławia i budowana droga ekspresowa S5 w kierunku Poznania. Inwestycja - co widać zwłaszcza na zdjęciach lotniczych - ma imponujący rozmach. Węzeł będzie miał 360 tys. m kw., czyli powierzchnię taką jak trzy Stadiony Miejskie we Wrocławiu albo 25 Hal Stulecia. Wykonawca buduje tam aż pięć wielkich wiaduktów oraz 47 tys. m kw. zjazdów i wjazdów na obie trasy. Nowe drogi będą miały długość w sumie ponad 2 km. Do ukończenia dolnośląskiego odcinka S5 Wrocław - Korzeńsko (koło Rawicza) zostało już tylko pięć miesięcy.
    Mat. GDDKiA
    1 z 52

    Na końcu ul. Żmigrodzkiej, przy wjeździe do miasta od strony Trzebnicy powstaje największe skrzyżowanie we Wrocławiu. Połączą się tam Autostradowa Obwodnica Wrocławia i budowana droga ekspresowa S5 w kierunku Poznania. Inwestycja - co widać zwłaszcza na zdjęciach lotniczych - ma imponujący rozmach. Węzeł będzie miał 360 tys. m kw., czyli powierzchnię taką jak trzy Stadiony Miejskie we Wrocławiu albo 25 Hal Stulecia. Wykonawca buduje tam aż pięć wielkich wiaduktów oraz 47 tys. m kw. zjazdów i wjazdów na obie trasy. Nowe drogi będą miały długość w sumie ponad 2 km. Do ukończenia dolnośląskiego odcinka S5 Wrocław - Korzeńsko (koło Rawicza) zostało już tylko pięć miesięcy.
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    2 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    3 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    4 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    5 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    6 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    7 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    8 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    9 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    10 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    11 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    12 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    13 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    14 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    15 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    16 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    17 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    18 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    19 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    20 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    21 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    22 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    23 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    24 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    25 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    26 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    27 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    28 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    29 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    30 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    31 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    32 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Fot. GDDKiA
    33 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław - Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    34 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    35 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    36 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    37 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    38 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    39 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    40 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    41 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    42 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    43 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    44 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    45 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    46 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    47 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    48 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    49 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    50 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    51 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Mat. GDDKiA
    52 z 52

    Budowa drogi S5 Wrocław-Korzeńsko
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Zostań naszym prenumeratorem

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      ciekawe czy starczy im wyobrazni zeby odpowiednio wymalowac pasy na rondzie, czy tez dalej bedzie tak, ze durnie beda objezdzac cale rondo dookola skrajnym, prawym pasem.
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      A czy zamiast tych monstrualnie drogich wielu wiaduktów i tras nie mozna było zbudować zwykłej koniczynki ?
      Za 1/4 kasy ?
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      a teraz zagadka: co się stanie jak na wjeżdzie do Wrocławia ruch z S5 i A8 spotka się na jednym rondzie?
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (2)
      @grrrrrrrrr S5 nie wjeżdża na rondo :)
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @grrrrrrrr co samo co się dzieje jak spotyka się ruch z A8 i krajowej 8
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      I tyle na ten temat. dailymail(kropka)co.uk/news/article-4562226/Images-China-s-mind-blowing-overpass.html
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Jak to jest, że dziennikarze są tak ograniczeni? MONSTRUALNY to jest poziom wiedzy dziennikarza który wstydzi się podpisać. Zapraszam do Warszawy, Gliwic, Berlina, Londynu i innych europejskich miast. Może się dowiesz jak wygląda naprawdę duże skrzyżowanie. Monstrualne to może są w USA, Chinach i Japonii.
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (2)
      @milosnik_pseudodziennikarzy Czego się Pan czepia .Jak na warunku wrocławskie to monstrualne i już.
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @gowno haha właściwie nick by wystarczył
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Wrocławia

      Tematy
      Miejsca
      Ludzie

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Agora SA