Przedstawiamy sześć argumentów za realizacją pierwotnego projektu przystanku na pl. Grunwaldzkim. Po wyznaczeniu przejść na rondzie Reagana piesi wiele zyskają, a kierowcy nic nie stracą.
Piesi zachęcają, by wysyłać do urzędników apel za wyznaczeniem przejść dla pieszych na przystanki na placu Grunwaldzkim. Swój list w tej sprawie wystosowało także Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia, a jeden z mieszkańców zgłosił do budżetu obywatelskiego projekt ?gruntownej analizy?. To z uwagi na jej brak projekt w ubiegłym roku odrzucili magistraccy urzędnicy.
Większość mieszkańców chce, by centrum miasta było bardziej przyjazne dla pieszych i rowerzystów - wynika z sondażu ?Gazety?. - Społeczeństwo się zmienia, widzi, że nasze miasta zapychają się samochodami i potrzebują alternatywy - twierdzą eksperci
Przekazaliśmy w środę prezydentowi Rafałowi Dutkiewiczowi ok. 2 tys. podpisów pod petycją w sprawie uwolnienia Rynku dla cyklistów. Prezydent zapowiada, że urzędnicy przeanalizują możliwość zniesienia zakazu choćby w godzinach porannych, kiedy na Rynku pieszych jest niewielu
Budowę kolejnych tras i magistrali rowerowych, kładek pieszo-rowerowych oraz systemu zielonych dróg wzdłuż rzek zapowiada Daniel Chojnacki, oficer rowerowy.
Kierowcy muszą podzielić się jezdnią z rowerzystami, a rowerzyści oddać chodniki pieszym - mówi Jakub Nowotarski z Wrocławskiej Inicjatywy Rowerowej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)