Wyznaczony w ubiegłym tygodniu buspas przy ul. Robotniczej przyśpieszył autobusy z Nowego Dworu, nie spowodował żadnych problemów dla kierowców.
Mieszańcy Wrocławia zdecydują, gdzie będzie zatrzymywał się tramwaj na Nowy Dwór i jakie linie autobusowe powinny zostać. Ratusz ogłosił właśnie konsultacje w tej sprawie.
Planowana linia na Nowy Dwór, zamiast zakończyć się w okolicach mostu na Ślęzie, zostanie poprowadzona aż do stacji kolejowej. To zapewni mieszkańcom osiedla łatwiejszy dostęp do tramwaju. Pasażerowie pojadą nową trasą za trzy lata.
Na ulicy Robotniczej powstanie buspas dla autobusów, a w czasie ferii zimowych będzie obowiązywał normalny rozkład jazdy. Decyzje te prezydent Rafał Dutkiewicz ogłosił dzisiaj w czasie Tweetupu - pierwszego takie spotkania z użytkownikami Twittera, podsumowującego dwa lata jego kadencji.
Kontrowersyjny plan transportowy po poprawkach trafił na nowo do konsultacji publicznych. Już wiadomo m.in., że program przewiduje nowe linie tramwajowe na Ołtaszyn i Swojczyce. Każdy wrocławianin do 21 października może zgłosić własną uwagę do projektu.
W siedzibie Wrocławskich Inwestycji we wtorek o godz. 12 podpisano umowę na zaprojektowanie linii tramwajowo-autobusowej na Nowy Dwór. Trasa powinna być gotowa w 2020 r.
Do 2019 r. urząd miejski chce zbudować trasę tramwajową na Nowy Dwór. Spółka Wrocławskie Inwestycje właśnie otworzyła oferty w przetargu na firmę, która zaprojektuje inwestycję.
Stowarzyszenie Akcja Miasto zachęca obywateli, by wysyłali petycje do prezydenta Rafała Dutkiewicza w sprawie budowy zapowiadanych od lat linii tramwajowych na Psie Pole, Jagodno, Muchobór Wielki i Racławicką. Społecznicy przypominają, że w planach jest kolejnych 71 km, a przy obecnym tempie będziemy czekać na nie aż 177 lat
To powinien być najszybszy sposób poruszania się po Wrocławiu - tramwaje są coraz nowocześniejsze, na niektórych skrzyżowaniach system ITS daje im pierwszeństwo i nie stoją w korkach, bo większość torowisk jest wydzielona.
Planowany od miesięcy remont zapadającej się trasy dla autobusów od ul. Rogowskiej do Nowodworskiej nie odbędzie się. Urzędnicy zdecydowali, że ta inwestycja poczeka , aż na Nowy Dwór zacznie być budowana linia tramwajowa.
- Pytania prezydenta to brak szacunku do mieszkańców Wrocławia - twierdzi Małgorzata Tracz, szefowa Zielonych i kandydatka Zjednoczonej Lewicy do Sejmu. Dlatego 6 września zostanie w domu.
Planowany tramwaj na Nowy Dwór nie dowiezie mieszkańców osiedla blisko ich domów. Nadal będą skazani na autobusy, bo do przyszłej linii tramwajowej będą mieć około kilometra.
Kukiz? Ma dobre intencje i jest szczery. A PO osiągnie minimalny sukces w wyborach, jeśli zostanie choćby najliczniejszą partią opozycyjną - mówi Bogdan Zdrojewski
- Słucham wrocławian. A mieszkańcy uznali, że lepsza dla nich będzie budowa linii tramwajowej - tak Rafał Dutkiewicz tłumaczy, dlaczego zrezygnował z projektu metrobusu i wrócił do pomysłu, o który walczyła m.in. ?Wyborcza?.
Mieszkańcy Nowego Dworu są zadowoleni z deklaracji prezydenta o budowie torowiska i chcą, by prace ruszyły jak najszybciej. Ale nie wszyscy w to wierzą.
Inicjatorzy "Wrocławskiego Referendum 2015" wystosowali oświadczenie w związku z decyzją magistratu o budowie linii tramwajowej na Nowy Dwór.
KOMENTARZ. Trzeba to jasno powiedzieć: nie stać nas na metro, ale stać nas na rozbudowę sieci tramwajowej. Panie prezydencie, radni Wrocławia! Mieszkańcy Nowego Dworu czekają na decyzje! - pisaliśmy w "Gazecie Wyborczej Wrocław" we wrześniu 2013 roku. I wreszcie się doczekaliśmy.
?Na tramwaje stawia teraz cały świat, nie tylko Unia Europejska, ale nawet miasta afrykańskie?, pisze Mateusz Kokoszkiewicz.
Najbardziej cieszą się mieszkańcy Nowego Dworu. Wśród reszty mieszkańców miasta zdania są podzielone.
Tramwaj na Nowy Dwór. - Obietnice o budowie tramwaju na Nowy Dwór już były. Teraz czekamy na ich realizację. Widać jednak, że Dutkiewicz boi się ewentualnego referendum - mówi Mirosława Stachowiak-Różecka, szefowa klubu Prawa i Sprawiedliwości w radzie miasta.
Tramwaj na Nowy Dwór. Na wtorkowej konferencji prezydent Rafał Dutkiewicz zapowiedział, że do 2019 r. powstanie tramwaj na Nowy Dwór, zgodnie z planami, które istniały od wielu lat. Oznacza to, że urząd miejski wycofał się z projektu metrobusu, który forsowano przez ubiegły rok.
Z badań zamówionych przez magistrat wynika, że większość wrocławian chce budowy tramwaju na Nowy Dwór. Mieszkańcy opowiedzieli się za takim rozwiązaniem, mimo że pytania w ankiecie nieco tendencyjnie sprzyjały budowie metrobusu.
W czwartek o godz. 18 rozpoczęło się spotkanie urzędników i mieszkańców dotyczące transportu zbiorowego. Najbardziej zażarta dyskusja dotyczyła budowy komunikacji zbiorowej na Nowy Dwór i Muchobór Wielki. Z badań wynika, że większość wrocławian chce budowy tramwaju, a wiedza w sprawie metrobusu jest znikoma.
- Do tej pory nikt nie przekonał mnie, że tramwaj jest lepszym rozwiązaniem komunikacyjnym na Nowy Dwór - stwierdził prezydent Wrocławia. Zapowiedział jednak, że nadal chce rozmawiać o budowie metrobusa, a ostateczna decyzja nie została podjęta.
Radni miejscy w 2006 r. uchwalili strategię rozwoju Wrocławia. Do dziś w dużej części jej nie zrealizowano. Mimo to prezydent Dutkiewicz chce napisać nową. Tym razem do współpracy nad dokumentem zaprosi mieszkańców.
Copyright © Agora SA