Nowa kładka pieszo-rowerowa nad Ślęzą powstała między ul. Trawową a Francuską, nad rzeką Ślęzą. Na jej otwarcie zaplanowano piknik.
Po raz ósmy wrocławscy uczniowie wzięli udział w kampanii Rowerowy Maj. W akcji uczestniczy coraz więcej placówek. W tym roku padł kolejny rekord: w inicjatywę zaangażowały się 133 szkoły i przedszkola.
Tysiące rowerzystów przejechały ulicami Wrocławia, aby promować ruch rowerowy. Od lat rowerzyści borykają się z brakiem bezpiecznych tras w centrum miasta. - Nie wiadomo, kiedy stworzą one spójny system, co pozwoli zmniejszyć korki na ulicach - mówią organizatorzy.
W czwartek 1 czerwca sieć Wrocławskiego Roweru Miejskiego rozszerzyła się o wypożyczalnie poza granicami miasta, które powstały m.in. w Bielanach Wrocławskich czy Wysokiej. Urzędnicy zapowiadają też rozbudowę tras podmiejskich dla cyklistów.
W środę otwarty został kolejny odcinek Promenady Krzyckiej, położony między ulicami Śliwkową a Ziębicką. Dzięki Wrocławskiemu Budżetowi Obywatelskiemu rowerzyści i piesi mogą obecnie korzystać z trzykilometrowego odcinka od ulicy Spiskiej aż do ulicy Gazowej.
Od 1 marca można znowu korzystać z Wrocławskiego Roweru Miejskiego. Rowerów jest o 100 więcej. 20 minut jest nadal za darmo, ale kolejnych 40 minut kosztuje nie 2, tylko 3 zł.
Już po raz jedenasty mieszkańcy będą wybierać inwestycje we Wrocławskim Budżecie Obywatelskim. Zgłaszanie projektów trwa tylko do poniedziałku 13 lutego do godz. 24, a mieszkańcy zaproponowali ich już ponad dwieście.
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta oraz Wrocławskie Inwestycje ogłosiły swoje plany na 2023 rok. Przewidziano sporo inwestycji drogowych i pieszych, a niewiele rowerowych.
Dolny Śląsk ma politykę rowerową, ale jej wdrażanie w poszczególnych gminach idzie powoli. Tymczasem rower może być transportowym uzupełnieniem nie tylko we Wrocławiu, ale i mniejszych miastach regionu.
Już po raz jedenasty mieszkańcy będą wybierać inwestycje we Wrocławskim Budżecie Obywatelskim. Na razie trwa zgłaszanie projektów, już pojawiły się pierwsze pomysły.
Nowa rampa dla pieszych i rowerzystów umożliwia zjazd z mostu Grunwaldzkiego na bulwar Kaczyńskich. W okolicy nadal brakuje jednak przejścia dla pieszych, by móc swobodnie przechodzić między bulwarami.
Trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej łączącej Muchobór Wielki z Muchoborem Małym. Mieszkańcy Wrocławia z nowej inwestycji skorzystają w 2023 roku.
Urzędnicy chcą wybudować drogi rowerowe przy ul. Dubois na Nadodrzu we Wrocławiu. Rowerzyści uważają, że jak na rosnącą liczbę cyklistów inwestycji jest znacznie za mało, a tempo zmian wyhamowało.
Na Szczepinie, przy pl. Jana Pawła II we Wrocławiu, powstała nowa, wygodna droga rowerowa. Niestety, nadal brakuje fragmentu, by bezpiecznie dojechać na zachód miasta.
Zjazd dla rowerów i niepełnosprawnych ułatwi poruszanie się w okolicy mostu Grunwaldzkiego we Wrocławiu. To element projektu WBO 2020.
Na Tarnogaju drogowcy stworzą kolejny odcinek Promenady Krzyckiej, rowerowo-pieszej obwodnicy miasta. O inwestycję przez lata zabiegała mieszkanka Wojszyc Agnieszka Dusza.
W tym roku we Wrocławskim Budżecie Obywatelskim mieszkańcy wybrali 17 projektów, dotyczących m.in. zieleni czy rowerów. Kolejny już jednak rok liczba głosujących w WBO spada.
Rozpoczęła się budowa nowej kładki pieszo-rowerowej łączącej Muchobór Wielki z Muchoborem Małym. W planach magistratu jest więcej kładek, ale nie wiadomo, kiedy powstaną.
W tym roku już po raz dziesiąty mieszkańcy Wrocławia mogą wybierać projekty w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Głosowanie spośród 167 propozycji rozpoczyna się w piątek, 23 września, i potrwa do 10 października.
Trwają prace nad budową nowej drogi rowerowej w centrum Wrocławia, przy pl. Jana Pawła II na Szczepinie. Inwestycja to wybór mieszkańców Wrocławia, a przy okazji dzięki odbetonowaniu części parkingu powstanie nowy zieleniec.
Wrocławski magistrat ogłosił przetarg na kolejne dwa lata funkcjonowania roweru miejskiego. Od przyszłego roku ma być więcej pojazdów i więcej stacji wypożyczeń, zwłaszcza na przedmieściach.
Coraz więcej mieszkańców Wrocławia wsiada na rower, by dojechać do pracy czy szkoły. Przedstawiamy, jak wygodnie i bezpiecznie przejechać do Rynku z sześciu wrocławskich osiedli.
Po dwóch latach pandemicznej przerwy powraca Wrocławskie Święto Rowerzysty, czyli największa niesportowa impreza rowerowa w regionie. Co roku parę tysięcy rowerzystów jedzie przez Wrocław, manifestując potrzebę rozbudowy sieci dróg rowerowych, która nadal ma sporo luk.
Nowa kładka na Opatowicach jest potrzebna, bo Wody Polskie zamknęły przejście przez śluzę. W planach są także inne nowe przeprawy pieszo-rowerowe.
Na wrocławskim Oporowie planowany jest półkilometrowy odcinek trasy rowerowej. Droga powstanie naprzeciwko słynnej działki, która należała do premiera Mateusza Morawieckiego.
Zanieczyszczenia, które trują wrocławian, pochodzą nie tylko z pieców, ale też od samochodów. Wrocław to jedno z miast, gdzie normy smogu transportowego są przekraczane, dlatego powinno się postawić na transport niskoemisyjny.
W systemie Wrocławskiego Roweru Miejskiego pojawiło się 100 rowerów elektrycznych. Ich wypożyczenie jest jednak droższe niż zwykłych rowerów.
W 2021 r. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta chce m.in. wyremontować mosty Uniwersyteckie oraz wybudować łącznik drogowy, omijający Muchobór Wielki.
Wrocławianie już parę razy głosowali za budową drogi rowerowej i chodnika wzdłuż linii kolejowej na południu Wrocławia. Pierwszy odcinek już powstał, a teraz drogowcy biorą się za kolejne.
Inwestycja w przystanki wiedeńskie na ul. Świdnickiej miała ułatwić wsiadanie do tramwaju osobom starszym, a przy okazji uzupełnione miały być trasy rowerowe. Magistrat ma ją nadal w planach, ale nie wiadomo, kiedy będzie zrealizowana.
Wzdłuż ul. Swobodnej powstanie droga rowerowa, która połączy te istniejące na ul. Powstańców Śląskich i ul. Ślężnej. Wrocławskie Inwestycje szukają wykonawcy prac.
Mieszkańcy największych polskich miast popierają ograniczenie wjazdu aut do centrum. Połowa kierowców przesiadłaby się do tramwaju lub autobusu, pod warunkiem że jechałby szybciej i częściej niż dotąd - wynika z sondażu Polskiego Alarmu Smogowego.
Szeroka droga rowerowa w ul. Dworcowej w wygodny sposób połączy pl. Społeczny z Dworcem Głównym. Żeby rowerzyści mogli bezpiecznie pojechać w drugą stronę, potrzebna jest jeszcze jedna inwestycja.
Epidemia koronawirusa. Rowerzyści przez lata walczyli o możliwość poruszania się po centralnym placu miasta. Od 4 maja na nowo wróci też Wrocławski Rower Miejski.
Dzięki unijnym funduszom na trzykilometrową rowerową inwestycję za rok będziemy mogli wygodnie dojechać z centrum Wrocławia na Partynice, a także do Bielan Wrocławskich. To druga największa inwestycja rowerowa w historii miasta.
Urzędnicy chcą zbudować drogę rowerową, a radny PiS uważa, że na osiedlowe uliczki trzeba wpuścić też samochody. - Nie chcemy hałasu, a coraz więcej osób przesiada się na rowery - mówią mieszkańcy, oburzeni pomysłem Michała Kurczewskiego.
Nowa droga rowerowa budowana jest wzdłuż ul. Dworcowej i Krasińskiego na Przedmieściu Oławskim. Szlak połączy Dworzec Główny z okolicami pl. Społecznego.
Nowa droga rowerowa, którą wybrali sami mieszkańcy w ramach WBO, uzupełni lukę w sieci tras między Starym Miastem a Szczepinem.
Dzięki unijnym funduszom na 3,5-kilometrową rowerową inwestycję będziemy mogli dojechać z centrum Wrocławia na Partynice, a także do Bielan Wrocławskich. To kolejny krok w kierunku najbardziej rowerowego miasta w Polsce.
Wrocławskie Inwestycje szukają projektanta dróg rowerowych w ciągu ul. Suchej. Dzięki tej inwestycji oddzielne do tej pory trasy na Hubach zostaną połączone w sieć.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)