- Jeżeli producenci europejscy chcą być nadal konkurencyjni na świecie, to musi się zmienić zarówno polityka UE, jak i nastawienie do dzielenia się wiedzą wśród koncernów produkujących swoje samochody na Starym Kontynencie. Nie jest jeszcze za późno, aby dokonać pewnych zmian - podkreśla dr Paweł Dobrzański, ekspert rynku motoryzacyjnego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
