Inwestycja w przystanki wiedeńskie na ul. Świdnickiej miała ułatwić wsiadanie do tramwaju osobom starszym, a przy okazji uzupełnione miały być trasy rowerowe. Magistrat ma ją nadal w planach, ale nie wiadomo, kiedy będzie zrealizowana.
- Torowisko w ul. Gajowickiej trzeba zbudować od razu przy okazji remontu - mówią osiedlowi radni, aktywiści i eksperci. Mieszkańcy domagają się też m.in. drzew i bezpiecznej drogi rowerowej.
Lokalni działacze społeczni z Krzyków wywalczyli rezygnację z budowy kolektora, który według nich zabierałby wodę drzewom rosnącym w dolinie rzeki. Teraz projekt inwestycji powstanie na nowo, a ochrona wody i roślinności ma być priorytetem.
Jeśli tak zdecydują wrocławianie, zamiast palm na ulicy nazywanej często betonową pseudoautostradą, mogą pojawić się drzewa. Głosowanie w WBO przewidziano na koniec września
Przeznaczenie części ul. Ruskiej na deptak to krok w dobrą stronę. Kolejne ulice Starego Miasta czekają na otworzenie ich dla pieszych i zamknięcie dla spalin i hałasu. A chodniki w całym mieście - na uwolnienie od parkujących aut, utrudniających życie zwłaszcza niepełnosprawnym i rodzicom z dziećmi.
Wrocław, podobnie jak inne duże europejskie miasta, chce ułatwić poruszanie się pieszym i rowerzystom po centrum. Magistrat zapowiada m.in. deptak na części ul. Ruskiej i nowe, tymczasowe przejście dla pieszych na pl. Dominikańskim.
Magistrat pyta mieszkańców o przyszłość ul. Gajowickiej, ale zastrzegają, że w przypadku jej remontu tramwaj powstanie dopiero w drugim etapie. Osiedlowi radni chcą, by od razu wybudować planowaną od dawna linię tramwajową.
Wrocławscy Zieloni chcieli zorganizować dwuosobową demonstrację przeciwko "koronadyktaturze". Urząd miejski zgodnie z rozporządzeniem rządu odmówił, ale brak wydania formalnej decyzji utrudnia skargę do sądu na - jak uważają organizatorzy - bezprawne przepisy.
Prezydent Jacek Sutryk w czwartek wieczorem zapowiedział, że swoje należności nieco później będą mogli zapłacić lokatorzy mieszkań komunalnych. Powodem jest zamknięcie kas, w których można wpłacać czynsz.
Najpopularniejszym środkiem transportu na zachodzie Wrocławia jest tramwaj, a udział rowerów wzrasta - wynika z badań, przeprowadzonych na jednym z osiedli. Niedługo badania zostaną powtórzone na szerszą skalę.
Panel obywatelski, złożony z wylosowanych reprezentatywnych przedstawicieli wrocławian, ma zdecydować o tym, gdzie powstaną linie tramwajowe czy strefy piesze. Teraz mieszkańcy otrzymali zaproszenia do udziału w debatach.
Projekt linii tramwajowej na Jagodno nadal powstaje, choć są problemy z przecięciem się z trasą kolejową. Mimo to w panelu obywatelskim urzędnicy chcą zadać pytanie o to, czy linia ma powstać. Dlaczego?
Urzędnicy szykują uchwałę krajobrazową dla Wrocławia. Nowe przepisy pozwolą nie tylko na uporządkowanie miasta, ale też na zwiększenie dochodów do budżetu.
- Wycinka drzew na wrocławskim Brochowie była sprzeczna z przepisami, bo te zostały zmienione - twierdzi Robert Suligowski, prawnik i działacz Zielonych. Urzędnicy tłumaczą, że zastosowali prawidłową wykładnię prawa.
Trwa debata na temat panelu obywatelskiego, który dotyczyć ma m.in. rozbudowy infrastruktury tramwajowej i autobusowej. Pytania trzeba uszczegółowić, a aktywiści proponują, by porozmawiać o transporcie niskoemisyjnym i ograniczaniu ruchu w centrum.
- Chcemy wspierać zbieranie wody deszczowej - zapowiadają urzędnicy wrocławskiego magistratu i oferują wsparcie dla mieszkańców, którzy chcą ustawić zbiornik albo stworzyć ogród deszczowy.
Dzięki miejskiemu programowi jedni organizują spacery po osiedlu, inni zapraszają sąsiadów na warsztaty o historii czy archeologii. Teraz będzie nieco łatwiej uzyskać pieniądze.
W ciągu ostatnich dwóch lat piece węglowe w 77 kamienicach zniknęły dzięki programowi podłączeń do sieci ciepłowniczej. Teraz, do 2024 r., wymianę ma czekać kolejnych 300 miejskich budynków.
Mieszkańcy, którzy wymienią piec, mogą liczyć nie tylko na zwrot kosztów inwestycji z budżetu, ale i wymianę okien czy zwolnienie z czynszu. Akcja informacyjna o miejskim programie zaczyna się w piątek na Kleczkowie.
Na pl. Orląt Lwowskich wskutek objazdu tramwaje plus powinny zatrzymywać się, by ustąpić miejsca autom. W praktyce jednak to rozwiązanie się nie sprawdziło, a samochody i tak czekają na przejazd pojazdu MPK, co może skończyć się wypadkiem.
Jacek Sutryk, podsumowując rok swych rządów we Wrocławiu, mówił sporo o rekordach: w wydatkach na komunikację, walkę ze smogiem, czy wpływach do budżetu. Z kolei radni PiS uznali, że bije rekordy obecności w mediach społecznościowych. A jak dotychczasowe poczynania prezydenta oceniają dziennikarze "Wyborczej Wrocław"?
Anna Szmigiel-Franz, która do tej pory działała na rzecz drzew w mieście, teraz ma odpowiadać w urzędzie miejskim za sprawy piesze.
Wrocław przymierza się do czwartego w Polsce panelu obywatelskiego. Wylosowani mieszkańcy podpowiedzą urzędnikom, gdzie ulokować inwestycje transportowe i czy stworzyć strefę czystego powietrza.
W 36 miejscach miasta pojawią się znaki, które podziękują kierowcom samochodów za uszanowanie buspasów i wydzielonych torowisk. W projekcie wykorzystano logo słynnego neonu "Dobry wieczór we Wrocławiu"
Wrocław chce odpowiedzieć na kryzys klimatyczny ogłoszeniem alarmu. Prezydent Jacek Sutryk zapewnia, że magistrat działa w tej sprawie, ale społecznicy z ruchów klimatycznych uważają, że nadal zbyt mało.
- Wyznaczamy buspasy, bo chcemy szybszej komunikacji zbiorowej, nie wojny z kierowcami - mówił prezydent Wrocławia i rozpoczął kampanię informacyjną w tej sprawie. Dane pokazują, że osobne pasy przyśpieszyły kursowanie MPK.
Straż miejska zaczęła zwalczać nielegalne parkowanie przy ul. św. Antoniego, chce też zadbać o porządek w innych częściach centrum. Na brak poszanowania przepisów zwracała uwagę Akcja Miasto, wojnę chaosowi parkingowemu wytoczył też prezydent Jacek Sutryk.- Nie będzie pobłażania dla tych, którzy jawnie łamią prawo - zapowiada straż miejska.
Na skrzyżowaniu mostu z ul. Nowy Świat pojawi się przejazd rowerowy, zabraknie jednak nowej zebry. - Przejście wymaga zmian w sygnalizacji, pomyślimy o nim później - tłumaczą urzędnicy. Aktywiści uważają jednak, że można to zrobić już teraz.
Policja jest już na tropie sprawcy pobicia Przemysława Witkowskiego. Wrocławski magistrat zapewnia, że jeszcze w piątek zostaną usunięte homofobiczne napisy, których malowaniu sprzeciwił się Witkowski.
Społecznicy zaapelowali do wrocławskiego samorządu, by zaangażował się w działania przeciwdziałające zmianom klimatu. Prezydent Wrocławia zapowiada, że we wrześniu powstanie uchwała w tej sprawie.
Wykonawcy miejskich inwestycji powinni lepiej dbać o drzewa, m.in. unikać przejeżdżania buldożerami po korzeniach. Prezydent wydał nowe zarządzenie, które ma chronić zieleń.
Wrocławscy urzędnicy przygotowują pakiet usprawnień informacji pasażerskiej na przystankach, w tym nowe wzory rozkładów jazdy. Od lipca zmienią się też zasady na podwójnych przystankach w centrum Wrocławia.
Na sobotnim półmaratonie nadal używano jednorazowych plastikowych kubków na wodę. Urzędnicy zapewniają, że od wrześniowego maratonu to ma się zmienić.
Od soboty miała ruszyć druga część roweru miejskiego: kolejnych 100 stacji i 1000 rowerów. Najprawdopodobniej stacje ruszą w poniedziałek-wtorek, a rowery będą dostarczane etapami do 11 czerwca. W zamian za to do końca czerwca darmowa będzie godzina jazdy.
Do tej pory sieci podziemne były przeszkodzą dla sadzenia drzew w centrum. Tym razem udało się, bo rury zostały ochronione przez korzeniami.
Urzędnicy nie chcą dłużej produkować odpadów, dlatego niedługo wycofają z urzędu plastikowe kubki czy gadżety. Będą też przekonywać mieszkańców i restauracje, by również ograniczali użycie plastiku.
Zielona karta Maślic to dokument, który tworzą urzędnicy wspólnie z mieszkańcami, by rozwijać zieleń na osiedlu. Maśliczanie chcą np., by ograniczyć ruch samochodów wokół stawu, na którym spędzają czas.
Wrocławskie ulice mają być bardziej przyjazne pieszym i bardziej zielone. Urzędnicy i naukowcy chcą wspólnie stworzyć zalecenia dla tworzenia projektów zmian.
Wydział środowiska wrocławskiego magistratu zachęca do udziału w programie bezpłatnego udostępniania kompostowników mieszkańcom i szkołom.
Prezydent Wrocławia zapowiedział, że kierowcy nielegalnie parkujący swoje auta będą karani mandatami. Na razie straż miejska zajęła się okolicami Rynku, Dworca Świebodzkiego i Zajezdni Dąbie.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
