Plebiscyt Supermiasta i Superregiony 2040. Marszałek Cezary Przybylski stawia na kolej na Dolnym Śląsku, bo udało się przywrócić modę na podróże pociągami.
Dopiero pod koniec roku pociąg Kolei Dolnośląskich pojedzie z Jelcza-Laskowic do Wrocławia, przez Nadolice, Chrząstawę i osiedla Wojnów, Strachocin, Swojczyce i Kowale. Remont pierwotnie miał zakończyć się już w 2019 r.
Linia kolejowa nr 283 na odcinku z Jeleniej Góry do Lwówka Śląskiego ma przejść w zarząd marszałka dolnośląskiego. Wraz ze słynnym mostem Pilchowickim, który miał być wysadzony w kolejnej części "Mission: Impossible". Na trasę mają wrócić pociągi, choć nie wiadomo dokładnie kiedy.
Jest zgoda rządu na przejęcie przez marszałka dolnośląskiego trasy kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza i Kowar. Remont trasy w Karkonosze kosztować będzie nawet 100 mln zł.
Dolny Śląsk zgłosił do unijnych i krajowych planów szereg inwestycji w trasy kolejowe. Radny Patryk Wild chce także, by postawić na elektryczny transport pojazdami bez kierowców, choć na razie nie ma przepisów, które to umożliwią.
Województwo dolnośląskie zgłosiło swoje propozycje dotyczące wykorzystania funduszy z uchwalonego przez Unię Europejską koronawirusowego planu odbudowy. Region chce m.in. mocno inwestować w kolej, ale też w rowery.
Jest obawa, że ekipa filmowa nie przejmie się wpisaniem mostu Pilchowickiego do rejestru zabytków. W Polsce kara za zniszczenie zabytku to maksymalnie pół miliona złotych, dla nich to śmiesznie mało - mówi Piotr Rachwalski, b. prezes Kolei Dolnośląskich.
Bez powszechnego oporu Dolnoślązaków wobec prób rezygnacji z zakupu nowych pociągów teraz nie byłoby przetargu na 11 składów. Pociągów potrzebujemy znacznie więcej i władze województwa mają szansę się wykazać, pozyskując fundusze na kolejnych 30 pojazdów.
Mieszkańcy Wrocławia i Dolnego Śląska mogą liczyć na rozbudowę sieci połączeń międzynarodowych. Pierwsze nowe pociągi zagraniczne pojadą od grudnia.
- Mamy największą kolekcję wagonów towarowych w Europie i wolontariuszy, którzy je remontują - mówią miłośnicy kolei. Działacze potrzebują tylko odpowiedniego terenu, niestety Przewozy Regionalne podwyższyły im czynsz.
Województwo dolnośląskie chce wznowić ruch na kilku nieczynnych liniach kolejowych w regionie. W pierwszej kolejności pociągi mają wrócić do Lwówka Śląskiego, Niemczy i Srebrnej Góry.
Polskie Linie Kolejowe (PLK) wyremontowały linię z myślą o potrzebach pasażerów z Leszna, Wschowy i Głogowa. Pasażerowie będą mogli skorzystać z kursów od połowy przyszłego miesiąca.
Za cztery lata mamy pojechać pociągiem z Wrocławia przez Niemczę i Dzierżoniów do Srebrnej Góry i Radkowa. Kolej ma też służyć dojazdom z aglomeracji do stolicy Dolnego Śląska.
Nowa Wieś Kącka. Do tragicznego wypadku doszło ok. godz. 18.30 na linii kolejowej nr 274 (Wrocław - Wałbrzych) w pobliżu Kątów Wrocławskich. W trakcie silnej burzy na przejeździe pociąg uderzył w samochód.
Budowa nowego tunelu łączącego dworce: Świebodzki i Nadodrze, rozbudowa estakady w centrum oraz obwodnicy na południu miasta - to niektóre pomysły na rozbudowę wrocławskiego węzła z myślą o kolei aglomeracyjnej. Kolejarze właśnie ogłosili przetarg na koncepcję zmian.
Za rok ma zacząć na nowo kursować zlikwidowany pięć lat temu dzienny pociąg z Berlina do Wrocławia i Krakowa - ustalili polscy i niemieccy politycy na szczycie kolejowym we Wrocławiu.
Koleje Dolnośląskie nie kupią pociągów, na które dostały unijną dotację. Nowy zarząd spółki, nominowany przez koalicję PiS - Bezpartyjni Samorządowcy, rezygnuje z zamówienia nowego taboru.
Polskie Linie Kolejowe wspólnie z władzami Dolnego Śląska chcą wyremontować trasę kolejową z Wrocławia do Kobierzyc, Sobótki i Świdnicy. Pracami zajmą się wybrane w przetargu firmy Schweerbau i SBM.
• Mimo kłótni dolnośląskim radnym udało się prawie jednomyślnie przyjąć stanowisko w sprawie przejmowania linii kolejowych oraz dofinansowania z rządu remontu 275 km tras kolejowych. • Kolej ma wrócić m.in. do Niemczy, Karpacza, Świeradowa, Złotoryi, Góry czy Radkowa.
Trasa kolejowa z Dzierżoniowa do Bielawy, przejęta przez województwo, idzie do remontu. Pociągi na nieczynną od lat linię mają powrócić we wrześniu.
Tunel pod Małym Wołowcem między Wałbrzychem a Jedliną-Zdrój wymaga jeszcze dalszych prac remontowych. Do czerwca zamiast pociągów będą kursować tam autobusy.
Trasa kolejowa do Bielawy, przejęta przez województwo, idzie do remontu. Pociągi na nieczynną od lat linię mają powrócić jeszcze w grudniu.
Ostatni odcinek magistrali kolejowej E-30 do końca 2019 r. zyska sieć trakcyjną. Dzięki inwestycji skróci się czas przejazdu do Zgorzelca, gdyż nie będzie trzeba się przesiadać z pociągów elektrycznych na spalinowe.
Samorządowa spółka w roku 2018 przewiozła ponad 11,6 mln pasażerów, czyli o jedną czwartą więcej niż przed rokiem. To największy wzrost spośród wszystkich przewoźników kolejowych w kraju.
• Województwo dolnośląskie przejęło od PKP linię z Dzierżoniowa do Bielawy. • To pierwsza z linii, na których na nowo pojawią się pociągi; podobne plany są m.in. w stosunku do Kowar, Karpacza, Lądka-Zdroju, Niemczy i Świeradowa-Zdroju.
Dziennikarz wrocławskiej "Gazety Wyborczej" Mateusz Kokoszkiewicz otrzymał pierwszą nagrodę w konkursie "Poszerzamy perspektywę" zorganizowanym przez urząd marszałkowski województwa dolnośląskiego.
• Polskie Linie Kolejowe wspólnie z władzami województwa chcą wyremontować trasę kolejową z Wrocławia do Kobierzyc, Sobótki i Świdnicy. • W przetargu wystartowało osiem firm, wszystkie zaproponowały większą cenę, niż przewidzieli kolejarze.
Pod koniec przyszłego roku, po 12 latach, wrócą pociągi pasażerskie na trasę Leszno - Głogów, przebiegającą przez trzy województwa: dolnośląskie, lubuskie i wielkopolskie.
Pociąg Kolei Dolnośląskich wpadł na zwalone drzewo w okolicach Gryfowa Śląskiego. Z uwagi na powalone drzewa utrudnienia na sieci kolejowej są także w dwóch innych miejscach regionu.
• Od grudnia wchodzi w życie nowy kolejowy rozkład jazdy, w którym przewidziano więcej pociągów m.in. do Oleśnicy i Legnicy. • W przyszłym roku pojawią się też nowe połączenia do miejsc, które do tej pory były odcięte od kolei.
We wrześniu Polskie Linie Kolejowe rozpoczęły elektryfikację linii kolejowej z Węglińca do Zgorzelca, dzięki czemu za dwa lata z Wrocławia do Zgorzelca dojedziemy bez przesiadki. Ruszyły też prace nad budową nowego systemu sterowania ruchem pociągów.
Na stronie Austriackich Kolei Federalnych pojawił się rozkład nocnego pociągu, który od grudnia pojedzie przez Wrocław z Berlina do Wiednia.
Koleje Dolnośląskie na kilku trasach od przyszłego poniedziałku wprowadzają komunikację zastępczą, z uwagi na prace na torach.
Około godziny 14.15 na linii kolejowej E-59, którą jeżdżą pociągi między Wrocławiem a Poznaniem, została zerwana sieć trakcyjna.
• Koleje Dolnośląskie ogłosiły przetarg na 11 nowych pociągów: sześć spalinowych i pięć elektrycznych. • Pociągi elektryczne pojawią się na torach w przyszłym, a spalinowe - w 2021 r.
Pasażerowie z Dolnego Śląska od środy mogą korzystać ze zmodernizowanego pociągu, wyposażonego m.in. w nowe fotele i innowacyjne ładowarki do telefonu.
Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na budowę przystanku Mokronos Górny, który obsłużyć ma także nowe osiedla w Smolcu.
W Jeleniej Górze powstaną dwa nowe przystanki kolejowe, dwa istniejące zostaną zmodernizowane. Inwestycja zakończy się w grudniu 2019 r.
Polskie Linie Kolejowe zamontują cztery windy, zmodernizują dwa perony oraz wyremontują halę i przejścia. Na inwestycję spółka przeznaczyła 27 mln zł.
PKP wyłoniła wykonawcę modernizacji zgorzeleckiego dworca. Będzie dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)