- Trudno szukać w Polsce drugiego regionu, który inwestuje w kolej tak mocno jak Dolny Śląsk. Wrocławski Węzeł Kolejowy powinien znaleźć się na liście podstawowej do dofinansowania - podkreśla Cezary Przybylski, marszałek województwa dolnośląskiego.
Według samorządu województwa w tym roku pojedziemy pociągiem Kolei Dolnośląskich wyremontowaną trasą kolejową z Jeleniej Góry do Karpacza w Karkonoszach. Przedstawiamy wstępny rozkład jazdy.
Wiceminister Andrzej Bittel, a także posłowie Prawa i Sprawiedliwości zapewniają, że przebudowa Wrocławskiego Węzła Kolejowego nie wypadła planów. Jednak nie odpowiedzieli na pytanie, czy inwestycja trafi na listę podstawową rządowego programu. Aktywiści z Akcji Miasto w oświadczeniach rządu nie widzą żadnego przełomu.
Działacze Akcji Miasto zbierają podpisy pod apelem do premiera Mateusza Morawieckiego ws. przywrócenia inwestycji we Wrocławski Węzeł Kolejowy. Chcą także zgłosić inicjatywę uchwałodawczą do sejmiku województwa.
Od dłuższego czasu mówi się o tym, że radny PiS Andrzej Kilijanek miałby kandydować na prezydenta Wrocławia. Tymczasem zamiast zabiegać o inwestycję we Wrocławski Węzeł Kolejowy, skasowaną przez rząd Morawieckiego, opowiada o tym, że "Kraków też ma potrzeby".
Premier Mateusz Morawiecki skasował z planów zapowiadaną od lat inwestycję we Wrocławski Węzeł Kolejowy. Poseł Koalicji Obywatelskiej i szef regionalnej PO Michał Jaros zapowiada, że będzie walczyć o przywrócenie tego remontu do planów.
- Zostaliśmy wycięci z programu kolejowego, jesteśmy niezwykle rozczarowani. Ta inwestycja służyłaby nie tylko nam, ale całej Polsce - mówi wiceprezydent Jakub Mazur i zapowiada chęć spotkania z premierem Mateuszem Morawieckim ws. inwestycji we Wrocławski Węzeł Kolejowy.
Rząd Mateusza Morawieckiego niespodziewanie wycofał się z finansowania rozbudowy wrocławskiego węzła kolejowego - strategicznej dla regionu inwestycji. - Wycofanie się z przebudowy tego węzła będzie miało wpływ na utrudnienia komunikacyjne w dużej części Polski - mówi Agnieszka Dziemianowicz-Bąk, posłanka Lewicy.
Bez przebudowy wrocławskiego węzła kolejowego pociągi na całym Dolnym Śląsku będą się spóźniać, trudno będzie uruchomić też kolej miejską. Ale wbrew wcześniejszym zapowiedziom premiera, rząd Mateusza Morawieckiego zdecydował, że remontu nie będzie. Choć inne miasta dostały takie inwestycje.
W licznych państwach Unii Europejskiej całe regiony mają wspólne systemy kolejowo-autobusowe, gdzie na jednym bilecie można przejechać przez różne gminy i powiaty. Czy Dolny Śląsk także mógłby mieć taki związek transportowy?
Przedstawiciele samorządu województwa dolnośląskiego uważają, że jeszcze w tym roku pojedziemy pociągiem Kolei Dolnośląskich wyremontowaną trasą kolejową z Jeleniej Góry do Karpacza w Karkonoszach.
Nowa, planowana od lat przez Unię Europejską trasa kolejowa z Wrocławia przez Łódź do Warszawy ma już wybrany przebieg i jest projektowana. Budowa odcinka w okolicach Łodzi rozpocznie się jeszcze w tym roku.
Polskie Linie Kolejowe niedługo ogłoszą przetarg na przywrócenie do ruchu Dworca Świebodzkiego we Wrocławiu. Eksperci stawiają jednak pytanie, co z przesiadkami na Dworzec Główny.
Oprócz reaktywacji tras kolejowych w województwie dolnośląskim potrzebne jest również stworzenie tras autobusowych. Niestety, część samorządów nadal nie poczuwa się do organizacji transportu.
Województwo dolnośląskie podpisze z Polskimi Liniami Kolejowymi umowę w sprawie przywrócenia ruchu kolejowego na wrocławskim Dworcu Świebodzkim.
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei otworzyła oferty w przetargu na pierwszy etap remontu trasy kolejowej z Mysłakowic do Karpacza. Do popularnego kurortu w Karkonoszach dojadą pociągi Kolei Dolnośląskich, może jeszcze w tym roku.
Coraz bliżej powrotu pociągów do Świeradowa-Zdroju. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei wybrała wykonawcę prac na ostatnim odcinku linii kolejowej do kurortu w Górach Izerskich.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybuduje wiadukt kolejowy między Bojanowem a Górą. W trakcie budowy drogi S5 drogowcy przerwali bowiem linię kolejową, na którą mają teraz wrócić pociągi.
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei przygotowuje prace na drugim już odcinku linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza. Do popularnego kurortu po ponad 20 latach powrócą pociągi.
Dzięki unijnym funduszom, które trafią na Dolny Śląsk, województwo chce wyremontować szereg linii kolejowych. Pociągi wrócą na trasy, które od lat są nieczynne.
Od 11 grudnia pasażerowie z Chocianowa będą mogli dojechać koleją do Legnicy. W pierwszym przejeździe po wyremontowanym odcinku uczestniczyła m.in. marszałek Sejmu Elżbieta Witek.
Już od prawie półtora roku przez brak umowy między wrocławskim magistratem a Kolejami Dolnośląskimi mieszkańcy Wrocławia nie mogą korzystać ze wspólnego biletu na MPK Wrocław i pociągi. Mimo kolejnych ofert i spotkań, porozumienia nie widać.
W Orzeszkowie pod Ścinawą kierowca autobusu wjechał pod pociąg osobowy. Mężczyzna zginął na miejscu.
W przyszłym roku pasażerowie Kolei Dolnośląskich pojadą do Świeradowa-Zdroju. Samorządowcy otworzyli oferty firm, które chcą wyremontować nieczynną od lat trasę kolejową.
Ośmiotysięczny Chocianów jako kolejne dolnośląskie miasto zyska na nowo połączenie kolejowe. Pociągi Kolei Dolnośląskich pojadą do Legnicy, ale kolejarze chcą zapewnić też dogodną przesiadkę na kursy do Wrocławia.
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei 20 września ogłosiła przetarg na rewitalizację trasy kolejowej z Mirska do Świeradowa-Zdroju. To drugi etap prac na linii kolejowej, pierwszy rozpoczął się już w kwietniu.
Europejski Tydzień Mobilności. Kolej to najbardziej ekologiczny i przyszłościowy środek transportu. Żeby go rozwijać, potrzebne są m.in. inwestycje w koleje dużych prędkości oraz koleje w aglomeracjach.
Europejski Tydzień Mobilności. Fundusze unijne zawsze pomagały wrocławskiemu i dolnośląskiemu transportowi. Tym razem mocny nacisk postawiony będzie na ekologiczną mobilność: koleje, tramwaje czy rowery.
Pierwszy pociąg Elf2 wyruszył w czwartek z Wrocławia do Jelcza-Laskowic. Na Dolny Śląsk trafi w sumie 25 nowych, pięcioczłonowych składów z bydgoskiej Pesy.
Znana jest trasa, którą ma pojechać planowana od wielu lat Kolej Dużych Prędkości z Wrocławia do Łodzi i Warszawy. Wybrany został wariant nie tylko najkrótszy, ale też najmniej ingerujący w istniejącą zabudowę.
Ok. godz. 18.40 doszło do wypadku. 28-letni mężczyzna znalazł się pod kołami pociągu Kolei Dolnośląskich jadącego z Kłodzka do Wrocławia. Zginął na miejscu.
Trwa trzeci etap remontu wrocławskiej lokomotywowni PKP Intercity. - Dzięki inwestycji nie tylko polepszą się warunki pracy, ale też będziemy mogli wykonywać więcej przeglądów lokomotyw - mówią kolejarze.
Niedawno otwarta trasa kolejowa z Wrocławia do Sobótki i Świdnicy jest tak uwielbiana przez pasażerów, że często są w stanie wypełnić cały pociąg. Na razie kursów jest zdecydowanie zbyt mało w stosunku do potrzeb, ale KD zapowiadają zmiany. Będzie też wagon rowerowy.
- Powinniśmy rozwijać kolej, bo to ekologiczny środek transportu. Największy sens mają remonty takich linii jak do Karpacza czy Niemczy, ale też rozbudowa obwodnicy towarowej we Wrocławiu - stwierdzili uczestnicy debaty kolejowej zorganizowanej pod patronatem "Wyborczej".
Kolej to najbardziej ekologiczny środek transportu, promowany przez Unię Europejską. Jak dalej rozwijać kolej w aglomeracji Wrocławia i na Dolnym Śląsku? Debata rozpocznie się 10 czerwca o godz. 18 w Barbarze.
Już od niedzieli 12 czerwca pasażerowie będą mogli skorzystać z pociągu Kolei Dolnośląskich z Wrocławia do Kobierzyc, Sobótki i Świdnicy. Na razie na wyremontowanej trasie będzie osiem kursów dziennie w każdą stronę, a od września ich liczba zwiększy się do jedenastu.
12 czerwca po ponad 20 latach pojedziemy pociągiem pasażerskim z Wrocławia przez Kobierzyce i Sobótkę do Świdnicy. Na razie na mieszkańców czeka osiem kursów dziennie.
Kolej to najbardziej ekologiczny środek transportu, który jest coraz popularniejszy na Dolnym Śląsku. Jak dalej rozwijać kolej w regionie i w aglomeracji Wrocławia? Debata samorządowców, ekspertów i aktywistów już 10 czerwca o godz. 18 w Barbarze.
W ramach programu Kolej Plus Polskie Linie Kolejowe odnowią linię do wrocławskiego Dworca Świebodzkiego, z Legnicy do Złotoryi, a także do Bogatyni przez kopalnię i elektrownię Turów.
Remontowana trasa kolejowa z Wrocławia do Świdnicy miała być czynna w marcu. Teraz okazuje się, że nadal nie jest gotowa i jej otwarcie przesunie się na czerwiec.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)