Zbigniew Komar z urzędu miejskiego odpowiedział na apel Akcji Miasto, w którym organizacja domagała się zaprojektowania i wcześniejszej budowy linii tramwajowej na Psie Pole. Według Komara, Wrocławia na tę trasę na razie nie stać.
Jakub Nowotarski, prezes Akcji Miasto, domaga się od prezydenta, by zaprojektował planowaną od lat trasę tramwajową na Psie Pole. - Potrzebujemy priorytetu dla finansowania komunikacji zbiorowej, a mieszkańcy czekają na tę linię. Projekt jest niezbędny, by szukać finansowania - podkreśla aktywista.
Władze województwa chcą wprowadzić przepisy, które ograniczą zanieczyszczenie powietrza. - We Wrocławiu musimy zdecydować się na zupełny zakaz palenia węglem - przekonują przedstawiciele lokalnego alarmu smogowego.
Planowana linia na Nowy Dwór, zamiast zakończyć się w okolicach mostu na Ślęzie, zostanie poprowadzona aż do stacji kolejowej. To zapewni mieszkańcom osiedla łatwiejszy dostęp do tramwaju. Pasażerowie pojadą nową trasą za trzy lata.
Rzeźba za 1,3 mln zł ma stanąć za Wyspie Daliowej. Będzie długa na 15 m i wysoka na 6. Według aktywistów stanowić będzie zbyt dużą ingerencję w przestrzeń wyspy. Dlatego napisali list do prezydenta. Przekonują w nim, że trzeba zrezygnować z tego wydatku, zwłaszcza że Wrocław ma pilniejsze potrzeby
Społecznicy apelują do władz miasta, aby zamiast budowy mostu Wschodniego, przeznaczone nań pieniądze wydać na nowe linie tramwajowe. Na Facebooku "Wyborczej" ich propozycja wywołała żywą dyskusję.
Urzędnicy zmienili warunki przetargu na zaprojektowanie nowego mostu Chrobrego. Na przeprawie mają pojawić się nowe tory tramwajowe, które połączą Sępolno ze Swojczycami.
Przedstawiciele Akcji Miasto i Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia apelują o debatę w sprawie wydawania pieniędzy na transport. Za kwotę, którą wrocławski samorząd przeznaczyć chce na budowę mostu Wschodniego, można zbudować szereg linii tramwajowych - przekonują.
Ruchy miejskie zaapelowały o zmianę budżetu, zaplanowanego na przyszły rok. Chcą, by więcej pieniędzy poszło na komunikację, edukację, a mniej - np. na miejskie spółki i rozbudowę toru wyścigów konnych.
Mieszkańcy, ruchy miejskie i architekci zaprotestowali przeciwko budowie nowego osiedla na Maślicach, na które nie prowadzi dziś linia tramwajowa. Magistrat przychylił się do wniosków i zapowiedział zmianę planu.
LIST DO REDAKCJI. Przyjmujemy zaproszenie prezydenta Dutkiewicza do dyskusji o nowej, wielkiej hali sportowej za setki milionów złotych. Czy Wrocław potrzebuje takiej inwestycji? Naszym zdaniem to niewłaściwie zadane pytanie, bo trzeba się skupić na realnych, codziennych problemach mieszkańców, a nie na fajerwerkach - piszą przedstawiciele
LIST DO REDAKCJI. Po niemal dwóch tygodniach od wydzielenia torowiska na ul. Traugutta sytuacja normalizuje się. Choć zmianę będzie można obiektywnie ocenić dopiero za parę miesięcy, dziś, w Dzień bez Samochodu, warto przypomnieć, dlaczego jest ona ważna dla całego miasta - pisze prezes Akcji Miasto i członek rady ds. mobilności przy prezydencie Wrocławia, Jakub Nowotarski.
Akcja Miasto i Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia wraz ze społecznikami z Brochowa i Zakrzowa apelują do prezydenta Rafała Dutkiewicza o budowę basenów.
To już końcowa faza remontu ulicy św. Antoniego, gdzie uspokojono ruch i ustawiono meble, mające uwolnić to miejsce od zaparkowanych aut. W piątek (16 września) Akcja Miasto wraz z TUMW oraz Regionalnym Przedstawicielstwem Komisji Europejskiej we Wrocławiu organizują pierwsze w historii święto ulicy.
Ruchy miejskie walczą o modernizację linii kolejowych i budowę nowych przystanków. Chcą, by rządowy Krajowy Program Kolejowy uwzględnił potrzeby dolnośląskich pasażerów.,
Wrocławskie ruchy miejskie zaapelowały do prezydenta Rafała Dutkiewicza, by znalazł w przyszłorocznym budżecie pieniądze na remont kilku kluczowych ulic miasta, które obecnie są w złym stanie. Zyskać mają kierowcy, piesi, rowerzyści i pasażerowie MPK.
Dolnośląska konserwatorka zabytków, Barbara Nowak-Obelinda, nie wyklucza, że budynek przy ul. Rychtalskiej zostanie wpisany do rejestru zabytków. To pozwoliłoby zatrzymać jego rozbiórkę.
Aktywiści, architekci i internauci protestują przeciwko rozbiórce starego elewatora zbożowego przy ul. Rychtalskiej. Pod wpływem ich akcji prezydent Wrocławia zainicjował wpisanie budynku do rejestru zabytków.
Po generalnym remoncie Przejścia Świdnickiego wrocławianie mogą się przemieszczać zarówno górą jak i dołem. Akcja Miasto przeprowadziła badanie wśród wrocławian. Okazuje się, że większość osób woli poczekać na światłach niż korzystać ze schodów.
Stowarzyszenie Akcja Miasto przygotowało specjalny happening edukacyjny skierowany do łamiących prawoi kierowców. Tym, którzy zastawiali chodniki lub blokowali ruch, rozdawali... balony oraz ulotki, które przypominały o zasadach parkowania.
Prezydent Wrocławia przekonuje, że musimy uchwalić kontrowersyjny plan transportowy, by otrzymać pieniądze z UE. Zapowiada jednak, że powstanie nowy, już szczegółowy plan rozwoju komunikacji w aglomeracji.
Kraków wprowadził bezpłatne tramwaje i autobusy w czasie największego smogu. Co z problemem zrobi Wrocław? Prawo i Sprawiedliwość proponuje bezpłatną komunikację dla posiadaczy dowodów rejestracyjnych.
W sobotę w centrum Krzywy Komin urzędnicy, mieszkańcy, aktywiści i radni debatowali na temat przyszłości Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Rozmawiali też o poprzedniej edycji, w której dużą część obywatelskiej puli zgarnęły szkoły.
Stowarzyszenie Akcja Miasto zachęca obywateli, by wysyłali petycje do prezydenta Rafała Dutkiewicza w sprawie budowy zapowiadanych od lat linii tramwajowych na Psie Pole, Jagodno, Muchobór Wielki i Racławicką. Społecznicy przypominają, że w planach jest kolejnych 71 km, a przy obecnym tempie będziemy czekać na nie aż 177 lat
LIST DO REDAKCJI. Aktywiści ze stowarzyszenia Akcja Miasto uważają, że nie powinno się rozbudowywać dróg bez rozszerzania sieci tramwajowej. Postulują m.in. budowę linii tramwajowej na Jagodno i ul. Racławicką.
Piotr Szymański z Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia uruchomił stronę, która pozwala znaleźć najlepszy projekt budżetu obywatelskiego.
W ubiegłym roku Wrocławski Budżet Obywatelski bezapelacyjnie zwyciężyli rowerzyści. Teraz walczą o kolejne trasy dla dwóch kółek, w ramach projektu nr 1.
Na rozpoczęcie Europejskiego Tygodnia Mobilności Akcja Miasto wspólnie z Komisją Europejską postanowiła przywitać rowerzystów w niecodzienny sposób. O godz. 8 na najpopularniejszej drodze rowerowej we Wrocławiu, przy ul. Powstańców Śląskich pojawili się... kibice.
- Pora uszanować zdanie mieszkańców i zabrać się do pracy - aktywiści z Akcji Miasto komentują pierwsze wrocławskie referendum.
Prezydent Rafał Dutkiewicz za pośrednictwem wrocławskiej ?Wyborczej? napisał list do mieszkańców Wrocławia, zapowiadając zmiany w zarządzaniu miastem. Zamiast wielkich imprez będzie stawiał na inwestycje w infrastrukturę lokalną.
We wtorkowy poranek osoby zaangażowane w Akcję Miasto wsadzały kolorowe pelargonie w dziury i odstępy między płytami chodników w centrum Wrocławia. Chciały w ten sposób pokazać niełatwą sytuację pieszych.
LIST DO REDAKCJI. Wrocławscy działacze pozarządowi wystosowali list otwarty do Rafała Dutkiewicza. Apelują, by w referendum nie pytać o metro, lecz o budowę planowanego od lat systemu kolei aglomeracyjnej.
Stowarzyszenie Akcja Miasto razem z wiceprezydentem Wrocławia Maciejem Blujem rozdawali dzisiaj śniadania rowerowe. Zachęcali rowerzystów oraz mieszkańców do udziału w Europejskim Wyzwaniu Rowerowym.
Nowy społeczny rzecznik pieszych będzie łącznikiem między mieszkańcami Wrocławia a magistratem.
- Biorąc pod uwagę to, że wrocławianie zgłosili projekty na ponad 300 mln zł, kwota 20 mln może nie wystarczyć na wiele istotnych inicjatyw postulowanych przez obywateli - piszą przedstawiciele stowarzyszenia Akcja Miasto.
Miejscy aktywiści reprezentujący różne stowarzyszenia i grupy nieformalne podpisali się pod listem, który dotyczy przyszłości kamienic na Pułaskiego (numery od 73 do 81 wraz z oficynami) i Małachowskiego 24.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)