- Sporny fragment wschodniej obwodnicy Wrocławia z Żernik do Bielan ma nowy wariant przebiegu - poinformował regionalny dyrektor ochrony środowiska. Omija miejscowość Wysoka.
• Dolnośląska Służba Dróg i Kolei opublikowała na swojej stronie przetarg na wykonawcę 2,5-kilometrowego odcinka wschodniej obwodnicy Wrocławiu.• Objęta zamówieniem część między rondem w Żernikach a ul. Grota-Roweckiego nie budzi kontrowersji, w przeciwieństwie do tej w okolicach Wysokiej.
• W poniedziałek Dolnośląska Służba Dróg i Kolei ogłosić ma przetarg na wykonawcę 2,6-kilometrowego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. • Objęta zamówieniem część między rondem w Żernikach a ul. Grota-Roweckiego nie budzi kontrowersji, w przeciwieństwie do tej w okolicach Wysokiej.
Wszystko wskazuje na to, że Wschodnia Obwodnica Wrocławia ominie wieś Wysoka. Władze województwa, aby nie stracić 90 mln zł unijnej dotacji, chcą ogłosić przetarg, nie czekając na decyzję środowiskową dotyczącą inwestycji.
Termin wydania decyzji środowiskowych dla budowy części wschodniej obwodnicy Wrocławia z Żernik do Bielan przesunięto z lutego na koniec sierpnia. Jeśli prace nie rozpoczną się na początku 2019 roku, stracimy 110 mln zł unijnej dotacji na inwestycję.
Jest decyzja władz Dolnego Śląska. Fragment wschodniej obwodnicy Wrocławia z Żernik do Bielan będzie budowany po kawałku. Na przełomie marca i kwietnia urzędnicy ogłoszą przetarg na wykonawcę 2,5 kilometrów trasy między rondem w Żernikach Wrocławskich a ul. Grota Roweckiego we Wrocławiu, który ma kosztować 37 mln zł.
Marszałek Cezary Przybylski w rozmowie z Radiem Wrocław zdradził nowy pomysł na budowę fragmentu wschodniej obwodnicy Wrocławia z Żernik do Bielan. Inwestycja realizowana ma być etapami.
Wschodnia obwodnica Wrocławia z Żernik do Bielan wciąż nie ma wybranego wariantu budowy. Dlaczego? Michał Jęcz, Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska we Wrocławiu: "Kluczową kwestią - napisał - jest przestrzeganie konstytucyjnej zasady zrównoważonego rozwoju".
- Na razie obowiązuje nas wariant budowy obwodnicy wschodniej przez wykop w Wysokiej. Jeśli jednak regionalny dyrektor ochrony środowiska zaakceptuje inny przebieg, wtedy również go rozważymy - mówi Jerzy Michalak z zarządu województwa
Nadal nie wiadomo, jaką trasą zostanie poprowadzony fragment Wschodniej Obwodnicy Wrocławia z Żernik do Bielan, gdyż początek inwestycji ponownie przesunięto o kilka miesięcy. Pracami nad powstaniem WOW zainteresowała się prokuratura okręgowa.
Wschodnia Obwodnica Wrocławia za trzy lata ma być dłuższa o około 10 km. Nowy odcinek połączy Łany z Długołęką. Mógłby być otwarty szybciej, ale nie pozwalają na to przepisy unijne.
Wydawało się, że wieloletni konflikt o przebieg Wschodniej Obwodnicy Wrocławia zakończyłaby budowa drogi na polach między spierającymi się mieszkańcami Ślęzy i Wysokiej. Ale właściciel tych terenów błyskawicznie pobudował tam stawy i osiedlił rzadkie gatunki, by droga tamtędy nie poszła.
Wschodnia Obwodnica Wrocławia ma być przedłużona o nowy odcinek między rondem w Żernikach Wrocławskich a al. Karkonoską. Trwa jednak spór, którędy poprowadzić trasę. Władze województwa próbowały go zażegnać, ale tylko go spotęgowały
Sześć firm zgłosiło się do przetargu na projekt i budowę Wschodniej Obwodnicy Wrocławia na odcinku Łany-Długołęka. Najniższą ofertę złożyła firma Strabag, która wyceniła swoje prace na 104 mln zł.
Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska odrzucił zażalenie mieszkańców Wysokiej, którzy nie chcieli, aby trasa przebiegała przez wieś.
Andrzej Szweda-Lewandowski, wiceminister środowiska i Główny Konserwator Przyrody potwierdził, że zażalenie Stowarzyszenia Inicjatywa "Wysoka" zostanie rozpatrzone w drugiej połowie sierpnia. Jego członkowie blokują budowę południowego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia.
Opracowywany jest nowy wariant fragmentu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, prowadzący z Żernik do Bielan Wrocławskich. W tej wersji obwodnica omijałaby wieś Wysoką i została poprowadzona bliżej autostrady A4. Pomysł może opóźnić inwestycję.
Wykonawcy budowy wschodniej Obwodnicy Wrocławia z Długołęki do Łan szybko nie poznamy. Podległa marszałkowi Dolnośląska Służba Dróg i Kolei wciąż przesuwa terminy zgłoszeń i budowy trasy.
Stowarzyszenie Inicjatywa Wysoka zaskarżyło postanowienie Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska sporządzeniu raportu środowiskowego. Bez tego dokumentu budowa WOW z Żernik do Bielan, nie będzie mogła ruszyć.
Ponad 67 mln zł ma kosztować wybudowanie Wschodniej Obwodnicy Wrocławia na terenie miasta. Niemal po połowie zapłacą za to magistrat i województwo.
Mieszkańcy wsi Wysoka w gminie Kobierzyce szykują się do kolejnej walki o zablokowanie budowy wschodniej obwodnicy Wrocławia. Zbierają podpisy pod kolejną petycją do urzędników marszałka. Termin mija w najbliższy piątek.
We wtorek 29 grudnia ogłoszono przetarg na budowę kolejnego fragmentu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Niemal dziesięciokilometrowy odcinek połączy Długołękę i Łany.
Wschodnia Obwodnica Wrocławia, która za pięć lat podzieli wieś Wysoka, już podzieliła jej mieszkańców. Jedni chcą się wyprowadzić, inni są zadowoleni.
Fragment Wschodniej Obwodnicy Wrocławia będzie poprowadzony przez środek wsi Wysoka. Jej mieszkańcy grożą pozwem na 200 mln zł.
Wschodnia Obwodnica Wrocławia wybudowana zostanie przez Wysoką. Mieszkańcy wsi się na to nie zgadzają. Grożą, że pozwą zarząd województwa o odszkodowanie w wysokości ponad 200 mln zł
Wschodnia Obwodnica Wrocławia wciąż jest niedokończona, bo brakuje m.in. odcinka z Żernik Wrocławskich do Bielan. Powodem jest spór, którędy ma być poprowadzona trasa. Decyzja miała być w grudniu, ale zapadnie najwcześniej w lutym 2016 r.
Decyzja o przebiegu południowego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia z Żernik do Bielan zapadnie nie do końca grudnia, ale dopiero w 2016 r. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska właśnie poinformował, że wszystko się przedłuża, bo sprawa jest skomplikowana.
Jerzy Michalak, członek zarządu województwa dolnośląskiego zdradza, że do końca roku zostanie wybrany wariant budowy fragmentu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia z Żernik do Bielan. Protestujący mieszkańcy Wysokiej dowiedzą się, czy trasa pójdzie przez ich miejscowość.
Między Żernikami Wrocławskimi i zjazdem na Świętą Katarzynę zderzyły się trzy auta. Kierowca jednego z nich nie żyje. Wschodnia Obwodnica Wrocławia jest zablokowana.
- Wschodnia Obwodnica Wrocławia od początku miała być budowana przez osiedle bloków w Wysokiej. Nie zgadzamy się, by władze zmieniały jej lokalizację tak, by szła pod oknami naszych jednorodzinnych domów - mówi pan Tomasz. Razem z sąsiadami zebrał 104 podpisy pod petycją do marszałka, by trasa powstała tam, gdzie pierwotnie była planowana.
Kolejna odsłona sporu między województwem i wsią Wysoka. Biznesmen, który rozpoczął w miejscowości budowę osiedla i własnego domu, zapowiedział, że będzie chciał 115 mln zł odszkodowania, jeżeli powstanie tam obwodnica. Mimo to inwestor chce podjąć decyzję już w listopadzie.
Stowarzyszenie ?Inicjatywa Wysoka? przekazała Jerzemu Michalakowi z zarządu województwa dolnośląskiego petycję z podpisami ponad 1300 osób. To ciąg dalszy ich protestu przeciwko wariantowi projektu wschodniej obwodnicy Wrocławia, który zakłada, że trasa przetnie ich miejscowość.
"Inicjatywa Wysoka" chce czwartego wariantu przebiegu wschodniej obwodnicy Wrocławia. Wczorajsze spotkanie ws. budowy jej brakujących odcinków nie przyniosło przełomu w negocjacjach z protestującymi mieszkańcami wsi Wysoka
Jest gotowa mapa drogowa Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. To oznacza przygotowany harmonogram budowy północnego i południowego odcinka tej drogi. WOW ma być gotowa do 2020 roku.
Jest szansa na dokończenie budowy Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Prezydent Rafał Dutkiewicz potwierdził, że Wrocław dofinansuje inwestycję.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)