Izabela Bodnar podpisała deklarację Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia, m.in. ws. inwestycji tramwajowych i przywrócenia funduszy na zabytki, a także deklarację Wrocławskiej Inicjatywy Rowerowej. Jacek Sutryk obu dokumentów nie podpisał.
Betonowe modernistyczne rzeźby dawniej były częścią stołówki Politechniki Wrocławskiej. Budynek rozebrano, ale rzeźby udało się uratować i ustawić na Ołbinie na skwerku obok nowej inwestycji deweloperskiej.
Basen na Brochowie jest już całkowicie zadaszony i pokryty elewacją, a wewnątrz pojawiła się niecka basenowa. Otwarcie aquaparku zaplanowano na maj tego roku.
Wrocławski Program Tramwajowy 2.0. miał być przedstawiony przez urzędników na wiosnę. Nie ogłoszono go, więc aktywiści zachęcają, by miasto przynajmniej przygotowało projekty niezbędnych tras tramwajowych. Ma to pomóc w zdobyciu funduszy z UE.
O ocenę półmetka prezydentury Jacka Sutryka poprosiliśmy aktywistów, zajmujących się m.in. transportem, ekologią i działaniami osiedlowymi.
Supermiasta i Superregiony 2040. - Przyszłość miasta leży w szybkiej komunikacji miejskiej, a w perspektywie 20 lat będziemy odchodzić od samochodów w miastach - mówi dr Piotr Szymański, prezes Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia.
Wybory prezydenckie 2020. - Kampania była mało merytoryczna - ocenia Piotr Szymański. - Na frekwencji zaważyło to, że ludzie mają już dość prezydenta, który jest jedynie bezwolnym potwierdzaczem woli partii rządzącej - uważa Zbiegniew Maćków.
Na pl. Orląt Lwowskich wskutek objazdu tramwaje plus powinny zatrzymywać się, by ustąpić miejsca autom. W praktyce jednak to rozwiązanie się nie sprawdziło, a samochody i tak czekają na przejazd pojazdu MPK, co może skończyć się wypadkiem.
Prezydent Wrocławia ogłosił przetarg na budowę basenu przy ul. Polnej. Za dwa lata mieszkańcy skorzystają z zadaszonej części sportowej i rekreacyjnej, a także basenów na wolnym powietrzu.
- Cieszymy się, że prezydent Jacek Sutryk stawia na komunikację miejską. Zmiany muszą być jeszcze szybsze, by realnie zachęcić wrocławian do MPK - mówi Piotr Szymański, prezes Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia.
Akcja Miasto i Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia popierają decyzję o wydzieleniu torowiska w ul. Grabiszyńskiej. - Potrzebujemy też dalszych działań, w tym kolejnych buspasów i priorytetu w ITS - twierdzą społecznicy.
System roweru miejskiego ma być rozbudowany do 2 tys. rowerów i 200 stacji, a na zlecenie magistratu zrobi to obecny operator wypożyczalni. Rozbudowa sieci to efekt m.in. głosów samych mieszkańców w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego.
W rankingu miast najbardziej przyjaznym obywatelom Wrocław zajął dopiero jedenastą lokatę. To kolejny słaby wynik naszego miasta w tego typu zestawieniu.
Nowym prezesem najstarszego ruchu miejskiego we Wrocławiu został dotychczasowy wiceprezes organizacji Piotr Szymański. Zapowiada, że będzie wspierać działania rad osiedli, a także przygotowywać analizy potrzebnych zmian w transporcie miejskim.
- Za dwa lata mieszkańcy Brochowa i okolic będą mogli skorzystać z całorocznego basenu - zapowiada magistrat. Obok krytej pływalni powstaną też dwie niecki czynne latem.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
