- Trzeci tor na linii kolejowej w okolicach Dworca Nadodrze był planowany jeszcze za czasów niemieckich. Teraz kolejarze chcą utrzymać układ dwóch torów, a to za mało, gdy chcemy budować kolej miejską - mówią radni Wrocławia i aktywiści Akcji Miasto.
Polskie Linie Kolejowe chcą wyremontować mocno obciążoną ruchem kolejowym estakadę w centrum Wrocławia, znaną popularnie jako "nasyp". Pociągi pojadą szybiej, ale obiekt czeka też na większą rozbudowę w przyszłości.
- Samorząd decyduje o licznych sprawach, od transportu przez spółki miejskie po zieleń. Warto mieć wpływ na to, kto tam zasiada - mówi 22-letni Miłosz Cichuta z Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu, lider akcji "Kolej na Wrocław".
- Dla pasażera najważniejsza jest dobra oferta, czyli częste kursy pociągu lub tramwaju, a nie bezpłatny transport. Kolej aglomeracyjna powinna kursować co 15 minut, dlatego potrzebujemy zaangażowania miasta oraz modernizacji torów - podkreślali uczestnicy debaty "Miasta Idei", która tym razem dotyczyła transportu publicznego.
Nasze miasta są zatłoczone, dlatego musimy rozbudowywać transport publiczny, w tym zwłaszcza kolej aglomeracyjną - mówi prof. Agnieszka Tubis z Politechniki Wrocławskiej. Badaczka będzie jedną z uczestniczek otwartej debaty, którą 21 marca organizujemy na Politechnice.
Dobry transport publiczny to podstawa każdej współczesnej metropolii. Jak zbudować system transportowy, który przekona pasażera do wyboru pociągu czy autobusu? Zapraszamy do otwartej debaty, którą 21 marca organizujemy na Politechnice Wrocławskiej.
KD po sukcesie połączenia do Świnoujścia chcą pojechać również do Warszawy i Zakopanego. Najpierw muszą wystąpić do PKP o miejsce na torach.
Eksperci nie mają wątpliwości: żeby kolej na Dolnym Śląsku mogła dalej się rozwijać, potrzebne są rządowe inwestycje w tory we Wrocławiu, zwłaszcza rozbudowa estakady kolejowej przy Dworcu Głównym. Mieszkańcy Wrocławia i regionu nadal czekają na umieszczenie przez rząd wrocławskiego węzła kolejowego na liście priorytetów.
Kwestie transportu publicznego, wykluczenia transportowego oraz rozwoju połączeń kolejowych czy tramwajowych od dawna znajdują się w centrum zainteresowań mieszkańców Wrocławia i Dolnego Śląska. Tego dotyczyć będą dwa spotkania zaplanowane na poniedziałek i wtorek.
Oprócz reaktywacji tras kolejowych w województwie dolnośląskim potrzebne jest również stworzenie tras autobusowych. Niestety, część samorządów nadal nie poczuwa się do organizacji transportu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)