We wtorek 20 lutego, podczas kolejnej odsłony strajku, rolnicy planowali zablokować Wschodnią Obwodnicę Wrocławia, co mogłoby spowodować gigantyczne korki. Prezydent Jacek Sutryk zakazał jednak tego zgromadzenia.
Jak zapowiadali, tak zrobili. W poniedziałek, 12 lutego, protestujący rolnicy ponownie zablokowali al. Sobieskiego we Wrocławiu i Wschodnią Obwodnicę Wrocławia.
Podległa dolnośląskiemu marszałkowi Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) ma nowego, choć tymczasowego, dyrektora. Zmiana nastąpiła tuż przed wyborami samorządowymi i w trakcie bardzo ważnego przetargu na Wschodnią Obwodnicę Wrocławia.
Ogłoszono przetarg na budowę ostatniego, trzyipółkilometrowego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, który został wytyczony przez wieś Wysoka. Prace powinny się rozpocząć wiosną.
W piątek, 1 grudnia, wojewoda dolnośląski Jarosław Obremski ma ogłosić, że wydał pozwolenie na budowę ostatniego i najbardziej kontrowersyjnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia - przez wieś Wysoka. Jest szansa, że prace rozpoczną się jeszcze zimą.
Zgodnie z zapowiedzią dyrektora DSDiK już powinien być budowany ostatni, południowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia przez Wysoką. Tymczasem od prawie roku urzędnicy dolnośląskiego marszałka nie mogą uzyskać pozwolenia na budowę.
Zgodnie z zapowiedziami Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) powinna już wybierać wykonawcę ostatniego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Nadal jednak nie uzyskała pozwolenia na budowę.
Otwarty został kolejny odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia: Łany - Długołęka. Wciąż brakuje jednak kluczowego fragmentu przez Wysoką. Efektem są jeszcze większe korki na ulicach Ołtaszyna, Wojszyc i Partynic. - Od początku apelowaliśmy, by nie oddawać trasy etapami - przypomina ratusz.
Otwarty dla ruchu odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia z Długołęki do Łanów liczy prawie 10 kilometrów. Trasa zyskała połączenie z Autostradową Obwodnicą Wrocławia i można nią dojechać - omijając centrum miasta - aż do ulicy Grota-Roweckiego.
We wtorek 20 grudnia zostanie otwarty prawie 10-kilometrowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, który połączy Łany z Długołęką. A stamtąd już istniejącą droga łatwo dojedzie się do Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (AOW) i prowadzącej do Warszawy drogi szybkiego ruchu S8.
Nie ma już żadnych przeszkód, by budować Wschodnią Obwodnicę Wrocławia przez Wysoką. Osiem lat mieszkańcy wsi walczyli, by droga ominęła ich osiedla. Przegrali, ale przestrzegają, że nie tylko oni: - Ta droga nie rozwiąże problemów komunikacyjnych.
Wkrótce po otwarciu w poniedziałek 5 grudnia nowego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia kierowcy utknęli w długim korku na wjeździe do Wrocławia na ul. Grota-Roweckiego na Wojszycach. O godz. 17 samochody stały nawet na oddanym tego samego dnia do użytku rondzie.
Nowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia został otwarty dla kierowców w południe w poniedziałek 5 grudnia 2022 r. Na ostatni - przez Wysoką - jeszcze poczekamy.
Jest szansa, że już w pierwszej połowie przyszłego roku Dolnośląska Służba Dróg i Kolei wybierze wykonawcę ostatniego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia - przez wieś Wysoką. Wkrótce potem powinna zacząć się inwestycja.
W grudniu 2022 r. zostaną oddane kierowcom aż dwa odcinki Wschodniej Obwodnicy Wrocławia - najpierw krótszy, na południu miasta, w okolicach Ołtaszyna i Wojszyc, a potem aż 10 km drogi na północy, między Łanami a Długołęką, niedaleko Kiełczowa czy Mirkowa.
Nowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia już 5 grudnia zostanie otwarty. To trasa między ul. Buforową na Jagodnie i Grota-Roweckiego na Wojszycach. A niedługo potem kolejny.
Drogi już są wyasfaltowane, teraz prace trwają głównie przy trzech rondach. Jeszcze w tym roku powinniśmy jeździć po kolejnym odcinku Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) między rondem w Żernikach Wrocławskich oraz drogą Wrocław - Żórawina.
Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska zdecydowała, że można budować Wschodnią Obwodnicę Wrocławia przez Wysoką w gminie Kobierzyce. Już zapowiedziano odwołania do sądu.
Władze Dolnego Śląska chciały zmienić kategorię Wschodniej Obwodnicy Wrocławia z wojewódzkiej na krajową. Ministerstwo Infrastruktury odmówiło, między innymi dlatego, bo trasa jest nadal w budowie.
Wschodnia Obwodnica Wrocławia na odcinku Łany - Długołęka powinna zgodnie z kontraktem być gotowa w listopadzie 2022 r. Jak oceniają wykonawcy, obecnie zaawansowanie prac jest na poziomie 66 proc.
Szkoła podstawowa w Wysokiej zostanie znacznie powiększona. - Dzisiaj jest totalnie przepełniona - tłumaczy Piotr Kopeć, zastępca wójta gminy Kobierzyce. W planach jest też budowa przedszkola, ale na razie została ona zablokowana.
Na południe od Wrocławia widać już trasę nowego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Teraz trwają prace m.in. przy budowie nowego ronda, tuż za granicą miasta - na przedłużeniu ul. Grota Roweckiego.
Niemal od razu po otrzymaniu pozwolenia na budowę firma Budimex zaczęła realizować kolejny odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia - od Żernik Wrocławskich do drogi Wrocław - Żórawina. Wykopy są już na tyle duże, że widać dokładnie, którędy droga będzie przebiegać.
Na południe od Wrocławia urząd marszałkowski będzie budował kolejny odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Na razie zostanie ona doprowadzona do ronda na drodze Wrocław - Żórawina. Tę trasę też czeka modernizacja, połączona z budową drogi dla rowerzystów i pieszych.
Zostało już wydane zezwolenie na budowę części południowego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Dalej jednak nie jest jasne, co z fragmentem trasy planowanym przez Wysoką.
Na Wschodniej Obwodnicy Wrocławia w piątek - jak donosi nasz czytelnik - stały w korku tysiące aut. - Wypadek wydarzył się o godz. 1 i do godz. 8 droga była zamknięta z powodu rozsypanego szkła na jezdni - denerwuje się kierowca.
Dokończenie budowy południowego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia stanęło pod znakiem zapytania. Władze województwa: "Możemy stracić unijne pieniądze".
Jak idzie budowa Wschodniej Obwodnicy Wrocławia? Dwa fragmenty są na papierze, a na kolejnym od wakacji ubiegłego roku wykonano 8 proc. robót.
Wschodnia Obwodnica Wrocławia była zablokowana. Kierująca wpadła w poślizg i doszło do czołówki. Utrudnienia były również na wysokości węzła Wrocław Północ na AOW. Z ciężarówki spadły tam betonowe płyty.
Przystanek Iwiny, jak deklaruje kolej, powinien być gotowy w połowie 2021 r. Będą mogli z niego korzystać mieszkańcy, którzy obecnie są skazani na stanie w korkach samochodowych.
Na Wschodniej Obwodnicy Wrocławia czołowo zderzyły się dwa samochody. Droga była zablokowana w obu kierunkach, a policja kierowała auta na objazdy.
Wykonawca rozpoczyna pracę przy budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Ale pozostałe dwa wciąż pozostają na papierze.
Kiedy ruszy budowa kolejnego odcinka Wchodniej Obdownicy Wrocławia z Długołęki do Łan? Termin zapowiedziała Dolnośląska Służba Dróg i Kolei.
Wreszcie wystartuje budowa odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia z Długołęki do Łan. Prace miały rozpocząć się już półtora roku temu, ale brakowało zgody wojewody dolnośląskiego i 40 mln zł.
Konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud w lutym wygrało przetarg na budowę północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia - z Długołęki do Łan. Umowy nie podpisano i prace wciąż się nie zaczęły.
Wybrano wykonawcę północnego fragmentu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia z Długołęki do Łan. To kolejna firma, która ma się podjąć tego zadania.
Władze Dolnego Śląska wyłożą dodatkowe pieniądze, by budowa Wschodniej Obwodnicy Wrocławia z Długołęki do Łan wreszcie się zaczęła. Jaka to kwota i skąd, nie wiadomo.
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei wybrała firmę, która zaprojektuje fragment Wschodniej Obwodnicy Wrocławia przez Wysoką.
Siedem firm złożyło swoje oferty w przetargu na dokończenie budowy północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Wśród nich jest Strabag, który wygrał poprzednie postępowanie, ale inwestycji nie zaczął.
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei otworzyła oferty w przetargu na na zaprojektowanie fragmentu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia przez Wysoką. Zgłosiło się osiem firm.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
